Piratas atuneros operan en las 200 millas.. Y Marina de Guerra?

Sí, aunque suene extraño. Usted está leyendo bien. En el Mar peruano, en la línea de las 200 millas marinas estamos viviendo un verdadero fenómeno de pesca ilegal, protegida por la debilidad extrema de quienes están obligados de cuidar la soberanía marítima, es decir, Marina de Guerra del Perú.

La piratería moderna realizada en nuestro Mar por barcos atuneros venezolanos, portugueses y ecuatorianos se ha convertido en el negocio redondo para quienes con su aval permiten este saqueo pesquero, que aparte de violentar las leyes, evade impuestos, genera competencia desleal y corrompe a ciertos oficiales de la marina, que traidora y deshonestamente informan a los ilegales, los itinerarios de las patrulleras.

A la flota ilegal que captura Atún, le es más rentable pagar por el servicio de “protección” cuyo costo es del 30% de un permiso de pesca ante Produce, que tramitar su documentación a Ley. Estos depredadores se escudan con los barcos que tienen permisos de pesca, que operan más a la orilla (entre 40 a 80 millas de la costa), pero la mayoría se ubican y capturan alrededor de las 150 millas de la costa, es decir cerca de la frontera de la línea de las 200 millas” afirma una fuente.

“Pesca ilegal va al Salvador y Guatemala”

Aseguran que los ecuatorianos y venezolanos tienen un código de protección. Entre tanto sus capturas ilegales son bien requeridas en Guatemala y el Salvador, donde por cada tonelada de tunidos pagan $ 2,200.

Es lamentable que mientras, el Ministro de la Producción Bruno Guiffra promueve el desarrollo atunero para el Consumo Humano Directo, la generación de empleo y divisas para Perú, extrañamente los ilegales atuneros extranjeros sigan haciendo de las suyas y no sean capturados.

Vale indicar que desde 1997, que se capturaron dos atuneros de bandera internacional de gran calado; CONNIE JEAN (americano) y YELISAVA (ecuatoriano) hasta la fecha, extrañamente la Marina de Guerra no ha capturado ningún  ilegal de gran calado; aunque si embarcaciones artesanales o de menor escala del Ecuador que a veces son empujados por la corriente, debido a que son embarcaciones que no posee equipos electrónicos sofisticados que les permita diferenciar las líneas de Mar fronterizas.

Esperemos que el Ministro Guiffra se ponga las pilas y pida de inmediato un consolidado de cuantos barcos han descargado en Ecuador, además verifique el sistema satelital, ya que desde noviembre del 2016, estos piratas vienen devorando el Atún peruano.