Delegación de la Marina de Guerra del Perú participa en el 113.° período de sesiones del Comité Jurídico de la Organización Marítima Internacional

La delegación de la Marina de Guerra del Perú, integrada por el Capitán de Navío Juan José Gonzales Miranda y el Capitán de Navío Carlos Díaz Honores, en su calidad de Representantes Permanentes Alternos ante la OMI, así como por el Capitán de Fragata Jonatan Mendoza Alarcón, en representación de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas, participó activamente en el 113.° período de sesiones del Comité Jurídico (LEG 113) de la Organización Marítima Internacional, realizado del 13 al 17 de abril de 2026 en la ciudad de Londres, Reino Unido.

Uno de los aspectos más relevantes de la participación peruana fue su intervención sobre el trato justo a la gente de mar, respaldando la adopción de directrices que protejan a los tripulantes detenidos bajo sospecha de delitos. En ese contexto, la delegación enfatizó que los protocolos deben permitir una determinación preliminar de responsabilidad, evitando la “criminalización automática” de los marinos cuando sus naves son contaminadas por terceros en situaciones vinculadas al narcotráfico, sin que exista participación de la tripulación.

Asimismo, durante el período de sesiones, el Perú expresó su apoyo a las propuestas relacionadas con las mejores prácticas para la matriculación de buques. En ese sentido, destacó la importancia de la debida diligencia en la verificación de la identidad de los propietarios y del historial de las embarcaciones, a fin de prevenir registros fraudulentos y el uso indebido de pabellones.

Por otro lado, se anunció oficialmente que, tras las recientes ratificaciones de Alemania, Bélgica, Países Bajos y Suecia, se han cumplido los requisitos para la entrada en vigor del Convenio sobre Sustancias Nocivas y Potencialmente Peligrosas (Protocolo SNP de 2010), prevista para noviembre de 2027.

La Marina de Guerra del Perú, en su calidad de Autoridad Marítima Nacional, reafirma su compromiso con la gobernanza marítima internacional y con la promoción de normativas que respeten las facultades soberanas del Estado, garantizando a la vez la facilitación del comercio exterior y el bienestar de la gente de mar.