Armada Argentina interceptó 300 barcos chinos que ilegalmente intentaron ingresar a la Zona Económica Exclusiva

La página Aconcagua.lat ha informado que la Armada Argentina interceptó a 300 barcos pesqueros chinos que intentaron ingresar ilegalmente a la Zona Económica Exclusiva (ZEE) del país. Este incidente forma parte de un contexto más amplio de explotación intensiva de los océanos por parte de la flota pesquera china, que es la más grande y agresiva del mundo.

Indica que estos barcos, fábricas flotantes reales, operan a escala industrial, capturar miles de toneladas de especies marinas y amenazan el ecosistema local. En los últimos años, la pesca ilegal, desconocida y no regulada (INN) se ha convertido en una plaga ambiental de proporciones globales.

Señala que Argentina, al ser la segundo paìs de pesca del calamar más grande del mundo, es una de las principales víctimas de estas actividades depredadoras. Las autoridades argentinas tienen Vigilancia naval intensificada utilizando planos de reconocimiento y Corvette para monitorear la presencia de barcos extranjeros en las fronteras del ZEE. Durante una operación reciente, se identificaron 380 barcos a las afueras de los límites territoriales argentinos, muchos de los cuales son chinos.

Estos barcos, conocidos como fábricas flotantes, operan a escala industrial y capturan miles de toneladas de especies marinas, amenazando gravemente el ecosistema local. En los últimos años, la pesca ilegal, no reportada y no regulada (INN) se ha convertido en una plaga ambiental de proporciones globales.

Argentina, como el segundo país con mayor pesca de calamar en el mundo, es una de las principales víctimas de estas actividades depredadoras. Las autoridades argentinas han intensificado la vigilancia naval utilizando aviones de reconocimiento y corbetas para monitorear la presencia de barcos extranjeros en las fronteras de la Zona Económica Exclusiva (ZEE). En una operación reciente, se identificaron 380 barcos a las afueras de los límites territoriales argentinos, muchos de ellos chinos.

Métodos de evasión de los controles

Aunque las aguas internacionales son accesibles para todos, muchos de estos barcos emplean prácticas evasivas para ingresar ilegalmente a la ZEE, como apagar los transpondedores del Sistema de Identificación Automática (AIS) para escapar de los controles. A pesar de afirmar que supervisa de cerca sus flotas, China ha sido repetidamente acusada de facilitar las actividades pesqueras indiscriminadas, lo que daña los recursos marinos y las comunidades locales.

Otro problema es el uso de “banderas de conveniencia”, que consiste en registrar los barcos bajo la jurisdicción de países terceros para evadir sanciones y regulaciones. Según un informe del Círculo de Política Ambiental de la Organización Argentina, muchos barcos chinos operan bajo el registro de naciones como Camerún o Vanuatu, ocultando así su verdadera afiliación.

El gobierno argentino ha asegurado que continuará defendiendo sus aguas con todos los medios disponibles. Sin embargo, la expansión de las flotas chinas, respaldada por subsidios gubernamentales, hace que sea difícil frenar este fenómeno sin una intervención más decisiva de la comunidad internacional.

Finalmente, aunque el riesgo de una crisis ecológica se vuelve cada vez más concreto, la atención global sobre este tema sigue siendo insuficiente. Es esencial que los gobiernos y las organizaciones internacionales actúen con firmeza para proteger los recursos marinos y contrarrestar la pesca ilegal a gran escala en todo el mundo.