SUPNEP afirma que “asociación de cuotas” deja sin trabajo a pescadores pese a cumplir meta empresarial 2025

El secretario general del Sindicato Único de Nuevas Embarcaciones (SUPNEP), Franklin Gonzales Olivos, tras conmemorar los 36 años de vida institucional del gremio sindical que dirige, afirmó a Perupesquero que las empresas lograron capturar el 100 % de sus cuotas en la temporada de pesca 2025. Sin embargo, advirtió que muchos pescadores no pudieron trabajar la cuota correspondiente a sus propias embarcaciones debido a la denominada “asociación de cuotas”.

En ese sentido, explicó que este mecanismo permite transferir o mover cuotas entre embarcaciones y armadores. Por lo tanto, aunque las compañías cumplen formalmente con los volúmenes autorizados, numerosos tripulantes se quedan sin realizar faena efectiva. Además, como la remuneración depende directamente de la cantidad de pesca capturada, menos días de trabajo significan menores ingresos para los pescadores.

El dirigente sorprendió al revelar que esta asociación de cuotas funciona como una especie de “venta encubierta” que beneficia principalmente al armador, impactando económicamente en los pescadores, ya sea porque no salen a pescar o porque participan menos en la captura. “Se cumple la cuota empresarial, pero no se garantiza el derecho al trabajo ni el ingreso justo del pescador”, sostuvo.

Frente a esta situación, el SUPNEP exigió al Ministerio de la Producción del Perú revisar, regular y transparentar el mecanismo de asociación de cuotas. Según el gremio, es fundamental establecer reglas claras que protejan los derechos laborales y económicos de los pescadores industriales y, al mismo tiempo, garanticen condiciones justas en el sector.

Asimismo, el sindicalista expresó su preocupación por la intención del Ministerio de modificar el plazo de aviso previo para el inicio de la temporada de anchoveta. En efecto, mediante la Resolución Ministerial N.º 000019-2026-PRODUCE se propone reducir el aviso de tres días hábiles a tres días calendario.

No obstante, de acuerdo con el SUPNEP, esta medida se estaría adoptando sin un informe técnico del Instituto del Mar del Perú (Imarpe) que la respalde ni con evidencia biológica u operativa suficiente. Además, señalan que no se habría evaluado el impacto laboral de la decisión.

Desde la perspectiva del gremio, este cambio no representa mayor eficiencia administrativa; por el contrario, podría poner en riesgo la seguridad en la faena. En primer lugar, un aviso más corto obligaría a embarques apresurados. En segundo lugar, dificultaría la movilización de tripulantes. Finalmente, podría dar lugar a sanciones, despidos o abusos laborales, como convocatorias antes de la publicación oficial de la temporada o trabajo a bordo sin pago, situaciones que, según indican, ya han sido llevadas a la vía judicial.

Por todo ello, Gonzales Olivos subrayó que las normas no deben favorecer a los armadores en perjuicio de los trabajadores ni de la sostenibilidad del recurso. En consecuencia, el SUPNEP solicitó la apertura de un debate técnico y participativo que incluya al Ministerio de la Producción, al Imarpe, a los industriales, armadores y a las organizaciones sindicales.