Crecimiento del 10% en el movimiento de carga en puertos concesionados durante el primer semestre de 2024

Los puertos concesionados aumentaron 10,31% en movilización de carga en el primer semestre de 2024

Durante el primer semestre de 2024, los puertos concesionados en Perú, supervisados por el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), movilizaron un total de 29 millones de toneladas métricas (TM) de carga, marcando un aumento del 10,31% en comparación con el mismo período del año anterior. Este crecimiento refleja un mayor dinamismo en el sector portuario, impulsado por la reactivación económica y la ejecución de proyectos de infraestructura.

El Puerto del Callao continúa siendo el principal motor de la actividad portuaria nacional. Dos de sus tres terminales destacaron en términos de carga: el Nuevo Terminal de Contenedores Zona Sur, operado por DP World Callao, y el Terminal Norte Multipropósito, gestionado por APM Terminals Callao, movilizaron 9,9 y 9,3 millones de TM, respectivamente. El Terminal Portuario de Matarani, operado por Terminal Internacional del Sur (Tisur), movió 3,9 millones de TM.

En el tráfico de contenedores, los puertos concesionados movilizaron 1,5 millones de TEU entre enero y junio de 2024, un incremento del 6,54% respecto al año anterior. El Muelle Sur sigue siendo el terminal con mayor movimiento de contenedores, con 889.168 TEU, seguido por el Muelle Norte con 520.874 TEU y el Terminal Portuario de Paita con 97.338 TEU.

Además, el número de naves atendidas en los puertos concesionados creció un 9,89%, alcanzando un total de 2.323 naves en 2024. El Muelle Norte del Callao lideró en cantidad de naves atendidas, con 731.

Ositrán sigue supervisando los ocho puertos concesionados (Terminal Norte, Sur y Concentrados de Minerales del Puerto del Callao, Terminal Portuario de Salaverry, Terminal Portuario de Paita, Terminal Portuario de Matarani, Terminal Portuario San Martín de Pisco y el Terminal Portuario de Yurimaguas Nueva Reforma) para asegurar que las concesionarias cumplan con sus obligaciones contractuales en términos de inversión, mantenimiento, operación y seguridad.