ADUANAS propiciaría quiebra y desabastecimiento de la industria atunera peruana

Una mala interpretación de la Ley 29865, Ley de Promoción para la Extracción de Recursos Hidrobiológicos Altamente Migratorios, especialmente el Atún, por parte de ADUANAS y que perjudica completamente a la industria atunera del Perú, se viene dando, sin preveer que la producción de conservas y congelado de tunidos requiere de la materia prima que captura las embarcaciones extranjeras, que operan con su respectivo permiso de pesca otorgado por el Estado Peruano dentro de nuestras 200 millas marinas, bajo la condición que dejen el 30% de su pesca a las plantas nacionales.

Para el Gerente de Operaciones de la pesquera SEAFROST, Baruch Byrne Antezana, la mencionada Ley, en su Art. 1, establece un “Régimen aduanero aplicable a los recursos hidrobiológicos altamente migratorios, calificados como tales por el Ministerio de la Producción, que sean capturados por embarcaciones de bandera extranjera, premunidas de permisos de pesca otorgados por el Perú u otros países, independientemente de la zona de captura, les son de aplicación los regímenes aduaneros previstos en el Texto Único Ordenado de la Ley General de Aduanas”, y en su mejor contexto, se les daba facilidades a dicha flota, para que cuando pesquen, puedan comercializar esa pesca a una empresa pesquera del Perú, ya que no cuentan con domicilio real, menos factura peruana para sustentar la compra, y bajo esa norma, podían considerarse dentro de una operación de exportación y la industria peruana de importación, dijo.

Sin embargo, ADUANAS en su supuesto contexto de hacer cumplir la “Ley”, anteponiendo la Ley General de Aduanas, interpreta de manera equívocada este artículo, porque sustenta que dicha pesca, fue extraída en aguas peruanas, por lo tanto, es peruana y no le corresponde el régimen de importación y queda nula, sostiene Byrne Antezana. Asimismo dijo, que después de 12 largos que se ha venido trabajando bajo ese sistema y régimen, hoy pretenden gravar con impuestos y dentro de un marco normativo mal interpretado, que terminaría alejando a la flota extranjera y dejando en total desabastecimiento a la industria atunera peruana, que a la fecha se encuentra apunto de paralizar. “Algo que ADUANAS debería analizar para poder interpretar la Ley, es el objetivo de la misma, que es atraer a la flota extranjera para que dejen la pesca”, manifiesta el ejecutivo de SEAFROST.

Byrne Antezana, cuestiona también la forma como se aplica el Art. 2 de la mencionada Ley, donde “se considera exportación el abastecimiento de combustible a las naves señaladas en el artículo precedente, en cuyo caso será de aplicación el régimen aduanero de exportación a que se refieren el TUO de la Ley General de Aduanas, el TUO de la Ley del Impuesto General a las Ventas e Impuesto Selectivo al Consumo, siempre que el recurso extraído se desembarque en la planta industrial pesquera nacional, en un porcentaje mínimo del treinta por ciento (30%) de la carga en bodega”; que en buen cristiano significa, que para abastecer de combustible a las embarcaciones extranjeras, que pesca con permiso en aguas peruanas, que no tiene domicilio real, menos factura para vender su pesca, dentro de territorio nacional, si se interpreta al pie de la norma, es decir considerar el abastecimiento, como Exportación, .

Finalmente  explica que el régimen de importación es el régimen principal que debe cumplirse para adquirir esa pesca, porque el 70 u 80% del Atún adquirido es comprada de la flota extranjera, “si el Estado busca generar más puestos de empleo y que las cadenas productivas sigan siendo sostenidas para el beneficio ecónomico, debe aplicar correctamente las normas sin descanectarse de la realidad, menos generar inestabilidad en las inversiones nacionales”, sostuvo  el Gerente de Operaciones de la pesquera SEAFROST.

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