Canarias y la pesca de atún rojo: Un año más sin aprovechar toda la cuota de 538 toneladas

Una vez más, Canarias enfrenta el mismo problema con la gestión de la cuota de atún rojo (Thunnus thynnus). A pesar de que la cuota de 2024 se mantuvo en 538 toneladas, igual que en 2023, se prevé que, al igual que en años anteriores, no se logre aprovechar toda la cantidad asignada, dejando toneladas sin pescar.

El problema de la cuota no aprovechada

A dos meses de finalizar la campaña de 2024, se han capturado 453 toneladas, el 84% de la cuota. Sin embargo, aún quedan 85 toneladas por pescar, lo que, a menos que haya un cambio significativo, quedarán sin aprovechar.

Causas: Distribución ineficiente y pesqueros pequeños

El principal obstáculo radica en el sistema de reparto de la cuota. La Consejería de Pesca distribuye derechos de pesca entre embarcaciones pequeñas, muchas de ellas de litoral, que carecen de los medios necesarios para llegar a los cardúmenes de atún rojo. Esto dificulta que todas las embarcaciones puedan completar su cuota anual, dejando una parte de la cuota sin capturar.

El pedido de aumento de cuota

El consejero de Pesca, Narvay Quintero, ha solicitado un aumento de la cuota a 1.100 toneladas, argumentando que las prácticas pesqueras sostenibles de Canarias, como la pesca con caña y anzuelo, justifican este incremento. Sin embargo, el Ministerio de Pesca sigue sin atender estas solicitudes, debido a que la cuota actual no se aprovecha completamente.

Desafíos para las 250 embarcaciones artesanales

En 2024, las 538 toneladas de atún rojo asignadas a Canarias se distribuyen entre unas 250 embarcaciones artesanales. Aunque la cuota total de España aumentó a 7.462 toneladas, la proporción asignada a Canarias sigue siendo del 7,2%, sin cambios respecto al año pasado.

El futuro de la pesca de atún rojo en Canarias

Si no se ajusta el sistema de distribución y se aprovechan mejor los recursos disponibles, la pesca de atún rojo en Canarias seguirá enfrentando dificultades. Es urgente encontrar un enfoque más eficiente que permita a las embarcaciones artesanales acceder de manera efectiva a los recursos pesqueros y evitar que se desaprovechen toneladas de atún rojo.