Le isole che la Cina produce di estendere il suo dominio marittimo

La barca si muove su e giù improvvisamente, anche da parte a parte. Il rumore del motore diesel scuote il ponte e ho martellato la testa. Pesce e del motore fumi secchi riempiono l'aria. Con la camicia attaccato al petto con il sudore, il sonno è impossibile.

Portiamo oltre 40 ore a navigare il Mar Cinese Meridionale. Il più delle volte la velocità dell'andatura umana. “Chi vorrebbe essere un pescatore?”Mi chiedo ad alta voce.

Improvvisamente mi colpisce una specie di piattaforma all'orizzonte. Sembra terra, ma sul nulla GPS.

Aveva visto fotografie aeree della zona mostrano grande lavoro per bonificare il terreno in Cina, cosa che accade dallo scorso gennaio.

Ci sono camion, gru, tubi in acciaio e scintillazione delle saldature. Ci sono milioni di tonnellate di roccia e terra dragati dal fondo del mare e sulle scogliere accatastati per formare nuove terre.

Su una lastra di cemento soldato che ci guarda con il binocolo.

Siamo i primi giornalisti per documentare la costruzione. Chiedo il nostro capitano che si avvicina, ma improvvisamente la luce di un razzo torri su di noi. E 'un avvertimento per i cinesi.

L'emergere di nuove isole è un cambiamento drammatico in una disputa territoriale a lungo in esecuzione nella regione tra Cina, Filippine, Malesia, Taiwan e Vietnam.

Solo la Cina e Taiwan sostengono tutti: non solo le Isole Spratly, ma anche la Scarborough (o democrazia) e le isole Paracel scogli. Filippine e Vietnam sostengono anche grandi aree che comprendono gran parte delle Spratlys.

All'inizio di quest'anno, la presenza cinese nelle Isole Spratly era limitato a una manciata di blocchi di cemento su atolli corallini. Ora in costruzione su cinque isole scogliere.

In effetti, uno dei quali sembra emergere una base aerea con una abbastanza grande per l'uso da pista aerei da combattimento.

La strategia utilizzata per far fronte a una grave carenza di cinese nella zona. Di tutti i paesi che sostengono le parti del Mar Cinese Meridionale, è l'unico che ha il controllo su una vera e propria isola.

I cinesi hanno solo scogli. Il Sud Johnson ha preso nel 1988, dopo una sanguinosa battaglia che ha lasciato 70 marinai vietnamiti morti. Da allora, egli ha evitato qualsiasi confronto militare.

Per decenni, sembrava una questione piuttosto dormiente, ma il Partito Comunista nel 2012 riclassificato l'area come “interesse nazionale vitale”. Tale anticipo aiutato ad avere effettivamente far valere i loro interessi.

Pechino ora sembra aver deciso che è tempo di andare avanti con il vostro credito a titolo di fatto: una catena di isole ed è praticamente una portaerei inaffondabile.

Il Mar Cinese Meridionale è piena di strani punti con le basi militari e gli insediamenti civili. E 'difficile da decifrare cosa è cosa e chi controlla che cosa.

Il Vietnam ha otto posizioni permanenti, Malesia anche molti al di fuori della costa del Borneo e della Cina, fino ad ora sette.

Filippine ha nove, uno è Pagasa. Terra vi è un sollievo dopo due giorni e due notti a vela da ossidi.

Pagasa Island è una piccola acque cristalline e sabbia bianca, è lontano dalle Filippine e Vietnam, e gran parte del resto del mondo.

Lo stato acquistato dopo aver costretto vendere per una somma simbolica di un uomo d'affari eccentrico Tomas Cloma, che lo ha abitato nel 1956 e prende il nome “Freedomland” (“Terra della Libertà”).

L'intenzione di Manila era quella di trasformarlo in una roccaforte militare. Ma oggi, i bunker di cemento scivolare in mare e difesa aerea sono arrugginite. Solo la pista di atterraggio serve.

Avere 30 marines della base. Quando visito il comandante, alle dieci, duh. Nel pomeriggio, ancora annebbiato, accoglie me.

“Ecco informazioni classificate”Risponde quando gli viene chiesto cosa ha armi per difendere l'enclave. Mi guardo intorno, non parlare più di un paio di fucili.

Essi non potevano fare nulla se un giorno l'esercito cinese decide di spazzarli via.

Ma le sue risorse più importanti sono le 30 famiglie che vivono nella zona. A Manila, ci sono 200 persone, ma solo trovare un centinaio. Hanno cibo gratis e la casa, in più vi è una scuola per i bambini.

Mary Jo è venuto a montare un business di pesca, ma è stata rovinata. Egli accettò l'incarico come responsabile dell 'isola. Hanno grandi progetti, solo che non hanno abbastanza soldi.

“I cinesi hanno così tanti soldi”Egli lamenta. “Abbiamo un po ', ma è importante che seguiamo qui. Se non io, sembra che i cinesi sarebbero venuti”.

Perché una cosa è sparare contro i soldati, come ha fatto la Cina nel 1988, e un'altra è farlo su donne e bambini.

A 16 ore di Pagasa, poco prima del tramonto, abbiamo raggiunto Ayungin. Le onde lambiscono contro scogli e in qualche modo dobbiamo passare attraverso di loro, senza encayar.

Non lontano, incombente sagoma della Sierra Madre, una nave fantasma bloccato sulle barriere coralline delle Filippine. Dal momento che ci stiamo avvicinando alla guardia costiera meridionale cinese, ma troppo tardi, l'acqua è troppo bassa per loro di trasmettere le loro grandi navi.

Avevo visto le foto della Sierra Madre, ma la realtà è ancora più scioccante. Dalla quarta di copertina, sembra anche peggio. E 'marcio e deve essere molto attento a dove mette un piede… e le mani per salire una scala strappare accidentalmente un pezzo di legno.

Chiedo scusa. La scena è assurdo e anche comico, se non fosse così tragica. Gli undici marines, aereo militare lontano da tutti i militari sembrano vergognarsi di come vivono.

“E 'molto difficile per i miei uomini”Dice il giovane tenente in carica. “Siamo lontani da casa e qualche volta c'è poco da mangiare, in modo da ottenere molto difficile in quanto”.

Le navi cinesi di nuovo incombe in lontananza. Prendono più di un anno per bloccare qualsiasi tentativo di portare aiuto e forniture per la Sierra Madre. Se eravamo arrivati ​​da sud-ovest, ci era stato intercettato.

La marina filippina aiuta Marines con i rifornimenti paracadute una volta al mese. Ma la realtà è che sussistono su ciò che cattura.

La Sierra Madre, secondo il mio GPS, è di 120 miglia nautiche dalla costa delle Filippine, ancora nella sua pretesa a 200 miglia “ZEE”.

Eppure, Pechino sostiene che questa scogliera sommersa è parte integrante del suo territorio.

La Cina è all'inizio della sua potenza navale fiorente. La velocità del cambiamento è enorme. Pechino costruisce navi da guerra e più velocemente di qualsiasi altro paese, compresi i sottomarini degli Stati Uniti. Che sia sulla buona strada per una seconda portaerei.

Attualmente, la US Navy rimane molto più grande e più potente, ma si avvicina più velocemente di chiunque previsto.

E ciò che accade nel Mar Cinese Meridionale è l'espressione di intenzioni di Pechino: per dominare il mare e l'aria “prima catena di isole”.

A lungo termine, la Cina vuole andare al di là sud delle Filippine e Giappone per “seconda catena di isole”: Palau, Guam e le Isole Marianne.

Sarebbe un cambiamento catastrofico nella bilancia del potere nel Pacifico occidentale.

Negli ultimi 70 anni, gli americani non sono stati in discussione da chiunque nella zona.

Ora, per la prima volta, un nuovo potere emerso e ha non solo la volontà ma tutto per sfidare il dominio militare di Washington. E 'improbabile che la strada non ha scatenato una tempesta.

FONTE: Elcomercio.pe