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ILO – Conoce el B.A.P. Tacna, el nuevo gigante de los mares

ILO – Incontra il B.A.P. Tacna, il nuovo gigante dei mari

Si tratta in Ilo nuovo peruviana Navy Ship (BAP) Tacna. Si tratta di una nave polivalente costruita nei cantieri Merweide, Hardinxveld e Royal Schelde (Olanda) 1992-1995.

Essendo una nave polivalente, è addestrato per eseguire sforzi di interdizione nella lotta contro il contrabbando e il traffico di droga, ed anche per fornire la superficie mestiere della Marina, non si avrebbe bisogno di toccare Porte.

Al momento del suo lancio, la barca è stata battezzata HNLMS Amsterdam (A-386) ed è entrato in servizio nella Marina Reale Olandese, il 2 settembre del 1995, in corso di acquisizione da parte della Marina Militare del Perù nel mese di giugno 2014. Il 4 dicembre presso la base navale di Den Helder (Paesi Bassi), che ha affermato la Flag Ship nazionale effettuata.

SOSTEGNO. Il B.A.P. Tacna rispettare propri compiti di vita militare, aumentando le capacità di ritenzione delle unità della flotta nelle zone di operazioni. Sottrarre anche il supporto logistico civile in caso di catastrofi naturali, grazie alla sua capacità di combustibile, gasolio e l'aviazione, l'acqua, merci secche e refrigerato. A questo si aggiunge che dispone di una casa di cura di galleggiamento e la capacità di eseguire evacuazioni mediche.

ARMI. L'armamento di B.A.P. Tacna è composto di due mitragliatrici Browning M-2HB 12,7 mm e una CWIS SGE-30 Porta di 30 mm. Si tratta di un sistema basato lotta missile sul GAU-8 Avenger- che pesa 800 chili 6000, la capacità di tutti i 360 gradi e lavorare in modalità automatica.

Il tasso di fuoco, cioè il numero di munizioni che potrebbero innescare è 4000 200 giri al minuto, con un serbatoio che ospita 190.000 munizioni pronti a sparare. La sua gamma di letalità efficace è 200-3000 metri, con una capacità di 75 colpi stimati colpo al secondo.

PER LA PACE. La nave acquisita da Perù ha una lunghezza di 166 metri di lunghezza, una larghezza di 22 metri di larghezza e una profondità di 8 metri di profondità cioè, come molti metri di scafo vengono immersi in acqua. Un dislocamento stimato a pieno carico è di circa 17 mila tonnellate.

La propulsione a carico di due motori diesel Bazan-Burmeister & Wain 24.000 cavalli, dandogli una velocità di 22 nodi e 40 mph. La gamma a 20 nodi è di 13 000 440 miglia nautiche. L'equipaggio è di 160 uomini. Può trasportare 6000 815 tonnellate di gasolio e 660 mila tonnellate di carburante per aerei e 290 tonnellate di merci.

ELETTRONICA. Per quanto riguarda l'apparecchiatura elettronica di collegamento ha radar di sorveglianza di superficie, ESM Ferranti AWARE-4 e lanciatori chaff SRBOC MK-36, come i sistemi di contromisure di attacco. Si è, inoltre, un grande ponte di volo e hangar in grado di ospitare tre elicotteri Agusta-Bell 412SP o un paio di SH-3D Sea King come Naval Aviación opera oggi.

Lo scudo della nave è un leone di fronte a destra, pilotato da un cóndor sotto lo slogan  "Servire il PatriaÂ".

FONTE: Diariocorreo.pe

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