揭牌港派塔的1.55亿​​美元的投资后，

美国投资后1.55亿​​美元，财团Euroandinos港口码头（TPE）揭牌作品派塔港，已增加了两倍终端的性能现代化，每小时/船70集装箱，每22箱小时/船2009年。

随着TPE，由葡萄牙组莫塔-Engil集团与秘鲁集团安迪诺投资控股，在2009年获得特许权的设计，建造，金融，维护和运营派塔港，为期30年的记忆形成了公司。

作为这一承诺的一部分，TPE今年最终的合同授予了第一阶段的实施与集装箱码头，包括在13米，300米泊位，12公顷集装箱堆场及疏浚施工安装一个码头龙门吊和两个龙门起重机堆场和小型设备。

第一阶段，今天推出，增加了超过1.55亿​​美元（包括GST），这1.3亿美元分配给土建工程和2500万美元的设备，如起重机和机械的发​​展投资。

在一个象征性的行为，总统奥良塔·乌马拉正式开业豪尔赫Balsemao，TPE莫塔-Engil集团总裁兼首席执行官董事会主席的存在新的集装箱码头;卡洛斯·巴尔加斯，TPE主任安迪诺投资控股和卡洛斯·美利奴羊，TPE总经理兼首席执行官。

“起初，我有信心，但现在我看到他们都遵守投资计划，看发展，而且有助于开发皮乌拉的发展更多的收入。让我们在这条线继续下去，因为我们需要向前看，不回头”在仪式上说，总统乌马拉。

据该公司介绍，港口扩张的农产品出口国，如冷藏箱，这已经从30-1000出手增加连接插座意味着更多的机会。 “这些工具允许在同一端口冷却到出口产品，加快登机流程”他解释说。

“此外，农产品出口也将与港口的新资费方案中获益，这将意味着在收费，而减少了使用的春天重塑的12％，从而节省了2000000美元每年秘鲁外贸”他说。

MACRO北方区
就其本身而言，持有人MINCETUR，马加利·席尔瓦Velarde的阿尔瓦雷斯表示，该项目将标志着皮乌拉和宏观北地区外贸竞争力的一个重要里程碑，受益地区亚马孙，卡哈马卡，拉利伯塔德，洛雷托，圣马丁和通贝斯。

“随着现代化的港口设备的投资和新的集装箱堆场建设，提高皮乌拉和宏观北地区的出口竞争力将成为现实，开始逐渐减少海运费的集装箱货物，实现内部运输，储存和整体成本的降低其出口过程“由大型船舶进入，并通过出口的一侧，假设低利率部长说。

该MINCETUR持有人表示，这一新的集装箱码头将支持出口增长。 “面对动荡的国际市场上，​​7.1％秘鲁累计增速在一段月份非传统产品出口 – 2014年8月，而这种成就，地区的出口有一个根本性的作用，作为非传统出口皮乌拉地区的总额达10.8亿，5.3％的增长，并在北方地区这样的情况下，增幅将较上年同期已有17％，达到5美元282 000 000”他说。

据预计，派塔端口终端的端口旁边尤里马瓜斯，正在建设，成为具有竞争力与使用的洋际北方。

来源： Elcomercio.pe