国际劳工组织：港口现代化需要20万美元的初始

至少有2000万鞋底需要开发的端口伊洛，其结果在半年应进行评估的可行性研究现代化项目，莫克瓜的区域总裁，马丁Vizcarra科尔内霍说。诚征说，有足够的服务，调动大量来自玻利维亚的货物，以该国当局的政治意愿赌秘鲁。

各地区管理局建议的努力必须加入中央，地区和地方政府，以及私营部门，因此，这一举措可持续发展。

他表示，将满足部长会议，塞萨尔维拉纽瓦的总统，要解决这一问题上必须考虑到玻利维亚政府的答复授权美国海关和港口管理局的安装，作为第一步邻国的负担，通过伊洛港出口到其他市场。

在另一点，Vizcarra赞成形成一个双边委员会以建立一个路线图，列出的步骤和时间表实施的宗旨，旨在使多式联运一体化的实现。

另一个目标是要申报公共利益玻利维亚多式联运一体化 – Perú para el Desarrollo del Comercio en la Cuenca del Pacífico, dijo el Presidente Regional al clausurar el Foro Panel respecto a este tema efectuado en Ilo.

En el Foro Panel “Integración Multimodal de Bolivia y Perú en el Contexto del Comercio en la Cuenca del Pacífico”, se realizó un análisis situacional del Puerto de Ilo. Participaron diferentes organizaciones involucradas.

FUENTE: Diario Correo, Ilo.