ILO：ポート近代化は2000万初期が必要です

少なくとも2000万足の裏が結果6ヶ月で評価されるべきイロ、港のフィージビリティスタディ近代化プロジェクトを開発する必要がありますが、モケグア地域社長、マーティンVizcarraコルネホは語った。ペルーに賭け、その国の当局の政治的意志であるためには、ボリビアからの貨物を大量に動員するための適切なサービスを持っている、と述べたかったのです。

このイニシアチブは、持続可能なように、地域の当局は、努力は、中央地域および​​地方政府に参加しなければならないことをお勧めします、と民間部門。

彼は、それが最初のステップとして、米国税関とポートの管理のインストールを許可するためにボリビア政府に与えられる答えに問題に対処するために、閣僚理事会の会長、セザールビジャヌエバを満たすと述べた隣国の負担は、iLOのポートを介して他の市場への出口。

別の時点で、Vizcarraはマルチモーダル統合が実現されることを目的とした実施のための手順とスケジュールを定めたロードマップを確立することを目的に二国間委員会の形成を支持していた。

別の目的は、公共の利益ボリビアマルチモーダル統合を宣言することです – ペルー貿易開発は、環太平洋地域では、iLOで開催されたこのテーマに関するフォーラムパネルの近くで地域の議長を言った。

フォーラムパネル “環太平洋貿易の文脈でボリビアとペルーのマルチモーダル統合”イロ港の状況分析を実施した。関連する別の組織が参加。

SOURCE：デイリーメールは、iLO。