報告する根性ペルー釣り…
ボートも述べ、急に上下に移動する。ディーゼルエンジンのノイズがカバーをゾッと私は頭を打た。干し魚やエンジン煙は空気を埋める。彼のシャツが汗で彼の胸にこだわっで、睡眠は不可能です。
私たちは、南シナ海をサーフィン40時間以上を運ぶ。人間の歩行の速度でほとんどの時間。 “誰が漁師になりたいでしょうか？”私は声を出して疑問に思う。
私は突然地平線上のプラットフォームの種類に当たる。土地は見えますが、GPSは何もで。
彼は巨大な中国は土地、昨年1月以来起こる何かを再利用するために機能を示し、地域の航空写真を見ていた。
トラック、クレーン、鋼管と溶接部のシンチレーションがあります。海底から浚渫し、新しい土地を形成するために、サンゴ礁の上に盛ら岩と地球の何百万トンがあります。
コンクリートブロックで私達は彼の双眼鏡で兵士を観察した。
私たちは、建設を文書化する最初のジャーナリストである。私は、私たちに近づい船長が、突然私たちの上フレア塔の光を尋ねる。これは、中国のからの警告である。
新しい島
新しい島の外観は、中国、フィリピン、マレーシア、台湾、ベトナムとの間の領域で長い領土問題で劇的な変化である。
中国と台湾だけはそれをすべてを主張：南沙諸島でなく、スカボロー（または民主）サンゴ礁と西沙諸島ではないだけ。フィリピン、ベトナムも南沙の多くを含む大きな領域を主張。
今年の初め、南沙諸島で中国の存在はサンゴ環礁でのコンクリートブロックの一握りに限られていた。今、5サンゴ礁の島を建設中。
確かに、そのうちの一つは、戦闘機のトラックで使用するために十分な大きさを持つ空軍基地新興しているようだ。
地域における中国の深刻な不足に対処するために使用される戦略。南シナ海の一部を主張するすべての国の、本当の島をコントロール持つ唯一のものである。
中国人はサンゴ礁を持っている。南ジョンソンは死んだ70ベトナムの船員を去った流血の戦いの後、1988年に取った。それ以来、彼は、あらゆる軍事的対立を避けてきた。
何十年もの間、それはむしろ潜在問題を見えたが、2012年に共産党のように領域を再分類 “極めて重要な国益”。つまり、実際に自分たちの利益を主張している進歩を助けた。
島々のチェーンと事実上不沈空母である：今、北京では、それが事実を経由してあなたの主張を続行するには時間があると判断したようだ。
辺ぴな所にフィリピン人
南シナ海は軍事基地と民間のコロニーとの奇妙な点がいっぱいです。それは、何を制御するもので、誰であるかを把握するために複雑である。
ベトナムは、ちょうどボルネオ、中国の沿岸外にマレーシアでも、いくつかの、8個の永久の記事があり、これまでに7。
フィリピンは1つがPAGASAで、9を持っています。土地二日や酸化物との間でセーリング二晩後のレリーフがあります。
PAGASAはそれがフィリピン、ベトナムから遠くであり、世界からより多くの、透き通った海と白い砂浜を持つ小さな島です。
状態は、1956年に占領し、命名された偏心ビジネスマン、トーマスClomaに強制トークン和のためにそれを販売した後に買って “フリーダムランド” （“自由の国”）。
マニラの意図は、軍の牙城にそれを回すことだった。しかし、今日は、コンクリートのバンカーが海、空防御が錆びているスライドさせます。唯一の滑走路を務めた。
30海兵隊は残塁。私は当たり前、10時位置に司令官を訪問するとき。午後には、まだ目がかすんだ、私を受け取る。
“それは、情報を分類だ”飛び地を守るために持っているものの武器尋ねたときに応答します。私はいくつかのライフルよりも多くを話さない、辺りを見回す。
1日、中国軍がそれらを一掃することを決定した場合、彼らは何もできませんでした。
しかし、彼の最も重要な資産は、場所に住んでいる30の家族である。マニラよると、200人ですが、唯一の百に遭遇。彼らは、無料の食事や家庭を持って、プラスの子どもたちのための学校があります。
メアリージョーは、漁業事業をマウントするようになったが、台無しにした。彼は島のマネージャーとして仕事を受け入れた。大きな計画を持って、ちょうど十分な資金を持っていません。
“中国人は多くのお金を持っている”後悔。 “私たちはいくつかありますが、それは我々がここに継続することが重要です。ていない私にあれば、それは中国人が来るだろうと思われる”。
一つのことは、女性や子供にそれを行うには、中国が1988年に行ったように、兵士たちを狙う、と全く別であるためです。
“幽霊船”
PAGASAの16時間は、ちょうど夕暮れ前に、私たちはAyungin。サンゴ礁は波の間に置いて、何とか私たちはencayarことなく、それらを通過する必要があります。
そう遠くない、シエラマドレのシルエットを迫り、幽霊船はフィリピンのサンゴ礁を立ち往生。中国南部沿岸警備隊から私たちに近づいて、しかし、彼らの大きな船に渡すために遅すぎる、水が低すぎる。
私は、シエラマドレの写真を見ていたが、現実はもっと衝撃的だ。デッキから、さらに悪くなる。それは腐っているとあなたが1足を置く場所は非常に注意する必要があります… と手：はしごを登るためには、誤って木片をリッピング。
謝罪します。それはそう悲劇的ではなかった場合、シーンは、不条理とさえコミカルです。 11海兵隊、軍の空気が離れてすべての軍事から、彼らが生きる方法を恥じているようです。
“それは私の男性のための非常に困難です”担当の若い中尉は言う。 “私たちは、家から離れていると我々は非常に難しくなるように、時々、食べることはほとんどありません”。
中国の船は、距離に表示されるように戻ります。彼らは、シエラマドレに援助や物資を持参しようとする試みを阻止する1年以上を運ぶ。我々は南西から来ていたら、私たちは、傍受されていた。
月に一度物資をパラシュートで海兵隊にフィリピンの武装支援。しかし、現実には、彼らがキャッチ何でそのsubsistです。
まだ200マイルへのクレームでシエラマドレ、私のGPSによると、フィリピンの沿岸から120海里あり、 “EEZ”。
そして、まだ、北京ではこの水没サンゴ礁がその領土の不可分の一部であると主張している。
CHINESE MIGHT
中国は、彼の急成長海軍力の先頭にある。変化のスピードは膨大である。北京は軍艦を構築し、米国の潜水艦を含む他のどの国よりも速い。それは道第二空母上にあるかどうか。
今のところ、米国海軍力はるかに大きく、より強力なままですが、より速く、誰もが予想よりも近づいて。
そして、何南シナ海で起こることは、北京の意図の表現である：海、空を支配する “第1の島のチェーン”。
長期的には、中国はフィリピンとの南日本を越えて行きたい “第2の島チェーン”：パラオ、グアムとマリアナ。
つまり、西太平洋における電力のバランスの激変シフトとなる。
過去70年間で、アメリカ人は地域の誰によって挑戦されていない。
今、初めて、新たなパワーがしますが、ワシントンの軍事的支配に挑戦するために必要なすべてのものだけでなく登場している。それは道嵐が緩んでないことはほとんどありません。
SOURCE： Elcomercio.pe
