米国の投資1.55億ドル後にパイタのポート発足

米国の投資1.55億ドルの後、コンソーシアムEuroandinosポート端子（TPE）は22コンテナあたりから、時間/船あたり70コンテナに、端末の性能を3倍にパイタのポートを、近代化する作品を発足時間/船2009。

TPEとして、設計、構築、金融、30年間のパイタのポートを維持し、操作する2009譲歩で得られたポルトガルのグループモタ-Engilとペルーのコングロマリットアンディーノ投資持株によって形成された同社は、記憶されます。

この取り組みの一環として、TPEは、今年13メートル内の浚渫を含む容器の埠頭の建設との契約賞のステージ1の実装、300メートルのバース、12ヘクタールのコンテナヤードとの絶頂に達したドックガントリークレーンと2ガントリーヤードクレーンとマイナー設備を設置する。

本日ローンチステージ1は、このようなクレーンや機械などの機器でより米国1.3億ドルが土木工事の開発に配分されたそのうちの（GST含む）1.55億ドルを、米国より25百万ドルの投資を追加しました。

象徴的行為では、社長オジャンタ·ウマラは正式ホルヘBalsemao、モタ-EngilのTPE兼最高経営責任者（CEO）の取締役会長の存在下で新しいコンテナドックをオープンしました。カルロス·バルガス、アンディー·インベストメント·ホールディングとカルロス·メリノ、TPEの部長のTPEのディレクター兼最高経営責任者（CEO）。

“最初は、私は自信を持っていたが、今私は、彼らが投資計画に準拠して開発を参照してくださいされていることがわかり、それはピウラの開発のためのより多くの収入を開発するのに役立ちます。私たちは楽しみにして戻って見ていないする必要があるため、私たちは、その行に続けましょう”社長Humalaは、式典の中で語った。

同社によると、ポート拡張は、30〜1000のショットから行っている冷凍コンテナ用の増加接続ソケット、などの農業輸出業者のための大きな機会を意味していました。 “これらのツールは、搭乗プロセスをスピードアップ、製品を輸出するために同じポートに冷却することができるように”彼は説明した。

“また、農業の輸出業者はまた、スプリングリモデリングの使用のための手数料の12％の削減を意味するもの、ポートの新しい関税方式に利益になるため、ペルーの対外貿易のために、年間200万ドル節約”彼は言った。

MACRO REGION NORTH
その一部については、ホルダーMINCETURは、マガリシルバベラード - アルバレスは、プロジェクトが地域アマゾナス、カハマルカ、ラ·リベルタ、ロレト、サン恩恵を受け、ピウラとマクロ北部地域の外国貿易の競争力における重要なマイルストーンをマークすると発表マーティンとトゥンベス。

"現代のポート機器や新しいコンテナヤードの建設に投資すると、ピウラとマクロ北部地域の輸出競争力を向上させることが達成するために、コンテナ貨物のための海上貨物の漸減を皮切りに、現実になります内部輸送、貯蔵及びそのエクスポート処理」の全体的なコスト削減の大きな血管によるアクセス、および輸出の側面によって、想定し低いレート大臣は言った。

MINCETURホルダーは、この新しいコンテナターミナルは、輸出の伸びを支えることが示された。 “国際市場の混乱に直面して、ペルーの非​​伝統的な輸出は期間1月に7.1％の成長を蓄積し – 非伝統的な輸出ピウラ領域は米1080ドル万ドル、5.3％の成長と北部地域、この例になりましたように2014年8月、そしてこの成果は、地域の輸出が、基本的な役割を持っている増加は5米ドル282 000 000に達し、同期間に17パーセントだっただろう”彼は言った。

これは、パイタポート端子のポートは次のYurimaguasに、建設中、洋間北の使用に関連した競争力となることが期待される。

SOURCE： Elcomercio.pe