報告する根性ペルー釣り…
コンテナ船 Andronikos、中国の海運会社 Cosco拡大を横断する最初となります Canal de Panamá 6月26日に開会式の間に、それは水路の投与により公共金曜日製抽選で決定しました。容器は、パナマ運河の新しいロックを通じて就任の輸送中にコンクリートの470万立方メートル、鋼の321000トンと160万セメントを介して旅をするために最も重要なメガプロジェクトの一つを持っていますエンジニアリングおよび建設は、世界で21世紀に開発されました。
中国の貨物船、幅299.98メートル、長48.25メートルを測定し、9400トンの最大容量を持っています。コスコはパナマ運河（ACP）の状態管理で金曜日に行わ抽選で勝利しました。彼は出荷と競合しました Wallenius Wilhemsenライン（WWL）8000トンと36.5メートル、幅199.97メートルの最大容量で、Thalattaキャリアと航路の最初のユーザーとして記憶されているの名誉を達成するために抽選に参加ノルウェー、の。
「私たちは楽しみにして、「ホルヘQuijanoパナマ、ACPの管理者は語りました。彼はコスコへの「名誉」はパナマのための「歴史的な」日がどうなるか、それらと祝うことを言いました。 「私たちはすべてのお客様のために拡大運河を通じて質の高いサービス、信頼性と安全を提供し続けるために用意され、 "と彼は言いました。,es
ときアンドロニコスは、アメリカのウエストで大西洋と太平洋の間のルートの拡大による輸送のためのスペースを予約し、100以上のボートNeopanamaxに従います。 ACPは、抽選に参加するために、その主要な顧客を招待し、各容器の提案は全体の長さは幅の広い49メートルと366メートルでなければなりません。就任のトランジットのための最大喫水は12.5メートルまでです。,es
2007年に始まった運河の拡張は、1914年にオープンし、毎年80キロ長いパスで太平洋と大西洋の間にオープン出荷世界の5％を通過する、古いロックに触れる回避しました水路やお互いの海岸の両側に8.1キロに領土の薄いストリップインチ1904年に米国が構築されるようになった大西洋上のペドロ・ミゲルロックとミラフローレス、太平洋で、とガツンは、ファラオの作品中に正常に動作し続けてきました。,es
メガプロジェクトを率いるコンソーシアムグルポUnidosポルエル運河（GUPC）、によって、同じ帯域内の他のセクターに実装されています la española Sacyr、スペインの、およびImpregilo、イタリア、ベルギーからのヤン・デ・NUL、およびパナマのConstructoraアーバナ、少数のパートナーとして。初期費用は、入札への3118万ドル相当がGUPCによって2009年に優勝し、拡大の最も重要なストレッチとなっている5250万ドルでした。作品はバラのベッドされていません： hubo problemas graves de sobrecostes 誰がまだの形で存続Sacyrとチャネルの責任者との間の奮闘、その結果、作品やいくつかの重要な遅延を麻痺させる2013年に到着しました reclamaciones económicas por parte de la empresa española。
