El gremio de pescadores industriales de la Regi\u00f3n del B\u00edo B\u00edo expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por la baja captura de jurel durante la presente temporada, que hasta la fecha solo alcanza el 28 % de la cuota asignada, cuando en un a\u00f1o normal ya deber\u00eda situarse entre el 55 % y el 60 %.<\/p>\n
Las primeras alertas surgieron en febrero, cuando los buques de las compa\u00f1\u00edas pesqueras comenzaron a detectar una menor presencia de jurel en los caladeros hist\u00f3ricos de pesca, adem\u00e1s de un mayor porcentaje de ejemplares bajo la talla m\u00ednima permitida.<\/p>\n
Anomal\u00edas oceanogr\u00e1ficas afectan la disponibilidad del recurso<\/p>\n
Seg\u00fan el gremio, las condiciones oceanogr\u00e1ficas y clim\u00e1ticas han dificultado la actividad extractiva. A pesar del ingreso de la temporada fr\u00eda, las aguas presentan anomal\u00edas t\u00e9rmicas con temperaturas superiores a las habituales, lo que reduce la presencia del jurel en las zonas tradicionales de captura.<\/p>\n
Macarena Cepeda explic\u00f3 que, aunque hubo algunos per\u00edodos de mejora, las capturas siguen siendo muy inferiores a lo esperado.<\/p>\n
\u201cEstamos preocupados, porque hoy las capturas de la pesca industrial del jurel est\u00e1n en torno al 28 % del cumplimiento, cuando para esta misma fecha normalmente alcanzan entre el 55 % y el 60 %\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
A\u00f1adi\u00f3 que esta situaci\u00f3n responde a una condici\u00f3n oceanogr\u00e1fica an\u00f3mala que ha provocado una baja disponibilidad del recurso en los caladeros donde hist\u00f3ricamente se concentra la pesquer\u00eda.<\/p>\n
M\u00e1s navegaci\u00f3n y mayores costos operativos<\/p>\n
Las empresas han debido aumentar considerablemente las horas de navegaci\u00f3n y recorrer miles de millas n\u00e1uticas en busca de card\u00famenes. Sin embargo, en muchos casos se han encontrado bancos compuestos por ejemplares juveniles o mezclados con adultos, lo que impide su captura para resguardar la sostenibilidad del recurso.<\/p>\n
Actualmente, el 80 % de la flota industrial, integrada por 38 embarcaciones, permanece en puerto debido a la escasa disponibilidad de jurel.<\/p>\n
Pese a ello, Camanchaca, Blumar, Landes, FoodCorp y Orizon desplegaron una operaci\u00f3n especial con ocho buques para realizar nuevos recorridos de prospecci\u00f3n basados en informaci\u00f3n cient\u00edfica, con el objetivo de localizar el recurso y abastecer a las plantas de proceso.<\/p>\n
Senador Saavedra pide resguardar el empleo<\/p>\n
Gast\u00f3n Saavedra manifest\u00f3 su preocupaci\u00f3n por el impacto econ\u00f3mico de esta situaci\u00f3n, especialmente por el aumento de los costos operativos asociados al alza del combustible.<\/p>\n
\u201cEl precio del combustible encarece los viajes y ese mayor costo termina traslad\u00e1ndose al valor final del producto. Aqu\u00ed hay que proteger a la parte m\u00e1s d\u00e9bil de la cadena productiva: los trabajadores\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
El parlamentario subray\u00f3 que el problema debe abordarse con responsabilidad y serenidad, y aclar\u00f3 que el recurso no ha desaparecido, sino que se encuentra en zonas m\u00e1s alejadas de la costa.<\/p>\n
Asimismo, sostuvo que el Estado deber\u00e1 evaluar medidas para resguardar el empleo y evitar posibles despidos en la industria pesquera del B\u00edo B\u00edo.<\/p>\n
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