El Ministerio de Asuntos Mar\u00edtimos y Pesca de la Rep\u00fablica de Corea del Sur, a trav\u00e9s de la empresa Dohwa Engineering, entreg\u00f3 a la Direcci\u00f3n Ejecutiva de los Servicios Industriales de la Marina el estudio de base para la modernizaci\u00f3n de los astilleros de los Servicios Industriales de la Marina (Sima Per\u00fa), en sus sedes de Callao, Iquitos y Chimbote.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, entreg\u00f3 el estudio de pre inversi\u00f3n para la construcci\u00f3n del nuevo dique seco para reparaciones de naves tipo Panamax y Post Panamax en el puerto del Callao, lo cual significar\u00e1 un notable incremento de las actuales capacidades operativas del astillero permitiendo, entre otros, atender la demanda mundial en mantenimiento y reparaci\u00f3n de naves de m\u00e1s de 134,569 toneladas de desplazamiento, as\u00ed como ampliar sus servicios, modernizar \u00edntegramente su infraestructura de talleres, incrementar e incorporar nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
Este proceso de actualizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y de capacidades, junto con la construcci\u00f3n del nuevo dique Post Panamax, traer\u00e1n consigo un efecto multiplicador en la econom\u00eda del Per\u00fa, generando una importante cantidad de puestos de trabajo, incrementando la competitividad de la industria naval y permitiendo el crecimiento de las industrias conexas.<\/p>\n\n\n\n
La entrega del estudio, el mismo que fue iniciado hace aproximadamente cuatro a\u00f1os, estuvo a cargo del presidente de Dohwa Engineering, Kim Yong Gu, al director ejecutivo del Sima, contralmirante Gian Marco Chiapperini.<\/p>\n\n\n\n
Historia<\/p>\n\n\n\n
Los Servicios Industriales de la Marina, a lo largo de sus 71 a\u00f1os de actividad empresarial, han marcado una historia de grandes logros en el campo de la industria naval y metal mec\u00e1nica. Desde 1952, ha construido m\u00e1s de 1,300 embarcaciones, tanto para la Marina de Guerra del Per\u00fa, organismos del estado, empresas privadas del sector pesquero, empresas de pa\u00edses Chile, Colombia, Ecuador, Panam\u00e1, entre otros; siendo el primer astillero de la regi\u00f3n en construir dos fragatas misileras en la d\u00e9cada de 1980.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, en los \u00faltimos a\u00f1os, Sima Per\u00fa ha liderado importantes proyectos en Am\u00e9rica Latina, como la construcci\u00f3n del Buque Escuela a Vela B.A.P Uni\u00f3n, primera unidad en su tipo construida en la regi\u00f3n, con un largo 115.75 metros y 13.50 metros de ancho; as\u00ed como tambi\u00e9n el buque multiprop\u00f3sito B.A.P. Pisco, patrulleras mar\u00edtimas, plataformas itinerantes de acci\u00f3n aocial (PIAS), ca\u00f1oneras fluviales, barcazas, remolcadores, lanchas de transporte de personal, entre otros. <\/p>\n\n\n\n
En su l\u00ednea de negocios de Reparaciones Navales, Sima Per\u00fa ha realizado trabajos de recorrido y mantenimiento de diferentes tipos de embarcaciones nacionales e internacionales, del sector naviero portuario y pesquero; provenientes de Chile, Colombia, Ecuador, Estados Unidos, Panam\u00e1, M\u00e9xico, Espa\u00f1a, China, Corea y Jap\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
Actualmente, en sus astilleros se construye el segundo buque multiprop\u00f3sito B.A.P. Paita, as\u00ed como, la modernizaci\u00f3n, reparaci\u00f3n integral y actualizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica de las unidades submarinas B.A.P. Chipana y B.A.P. Antofagasta.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Andina<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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