El Estado peruano modific\u00f3 el reglamento de la Ley General de Pesca que facilitar\u00e1 la adquisici\u00f3n de bienes destinados a esta actividad y permitir\u00e1 la modernizaci\u00f3n de la flota pesquera.<\/p>\n\n\n\n
El Ministerio de la Producci\u00f3n (Produce), derog\u00f3 hoy la Tercera Disposici\u00f3n Final del Reglamento de la Ley General de Pesca, aprobado por Decreto Supremo N\u00b0 012-2001-PE. <\/p>\n\n\n\n
La modificaci\u00f3n fue establecida mediante el Decreto Supremo 018-2020-Produce, publicado en el diario El Peruano. <\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con dicha disposici\u00f3n, Produce (antes Ministerio de Pesquer\u00eda) no otorgaba autorizaci\u00f3n de incremento de flota, v\u00eda sustituci\u00f3n de embarcaciones con la misma capacidad de bodega, a favor de armadores de embarcaciones usadas adquiridas en el exterior.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCuando \u00e9stas se dediquen a la extracci\u00f3n de recursos hidrobiol\u00f3gicos plenamente explotados o cuando se encuentre limitado el acceso a un recurso conforme a lo establecido en el art\u00edculo 19 del referido Reglamento\u201d, precis\u00f3 Produce. <\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, considerando que a la fecha se cuenta con las disposiciones normativas que regulan las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas que deben reunir las embarcaciones pesqueras a fin de facilitar la modernizaci\u00f3n de la flota pesquera, as\u00ed como facilitar la adquisici\u00f3n de bienes destinados a la actividad pesquera, se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de dejar sin efecto dicha disposici\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con Produce, los armadores de la flota de mayor escala se beneficiar\u00edan con esta norma.<\/p>\n\n\n\n
Indic\u00f3 que actualmente se observa que el 33.3% de las embarcaciones de esta flota presentan una antig\u00fcedad entre 20 y 40 a\u00f1os, con una media de 25.5 a\u00f1os. <\/p>\n\n\n\n
Asimismo, se advierte que el 27.3% de las embarcaciones tienen una antig\u00fcedad entre los 40 y 60 a\u00f1os, con un promedio de 52.5 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
Estas embarcaciones podr\u00edan haber alcanzado su ciclo de vida y esta norma promover\u00eda la renovaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de la flota, destac\u00f3 Produce.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n precis\u00f3 que la modernizaci\u00f3n de la flota pesquera tendr\u00eda incidencias en la automatizaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n de las operaciones del barco, la habitabilidad segura, la protecci\u00f3n ambiental (reducci\u00f3n de emisiones), entre otros, adem\u00e1s de reducir los costos de mantenimiento a fin de optimizar los beneficios econ\u00f3micos. <\/p>\n\n\n\n
Este proceso de modernizaci\u00f3n permitir\u00e1 la mejora de la eficiencia y competitividad de la flota pesquera, as\u00ed como de las condiciones de seguridad a bordo de los tripulantes. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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