{"id":7499,"date":"2016-02-26T15:33:53","date_gmt":"2016-02-26T20:33:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.perupesquero.org\/?p=7499"},"modified":"2016-11-10T19:23:46","modified_gmt":"2016-11-11T00:23:46","slug":"apm-terminals-callao-inicia-periodo-de-prueba-de-nuevas-balanzas-y-complica-ingreso-al-puerto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/apm-terminals-callao-inicia-periodo-de-prueba-de-nuevas-balanzas-y-complica-ingreso-al-puerto\/","title":{"rendered":"APM Terminals Callao inicia periodo de prueba de nuevas balanzas y complica ingreso al puerto"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>Con la informaci\u00f3n de: Gesti\u00f3n.pe<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde comienzos de semana, ingresar al puerto de Callao se ha vuelto un suplicio para los usuarios de APM Terminals Callao, pues se inici\u00f3 el \u201cperiodo de prueba\u201d del nuevo antepuerto y nuevas balanzas, sin tener una difusi\u00f3n anticipada y sin el sistema de citas comprometido para el 2015, inform\u00f3 la Asociaci\u00f3n de Exportadores, ADEX.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u201cSi bien es comprensible que las pruebas de las nuevas balanzas generen algunas demoras en la atenci\u00f3n de los contenedores, no se puede perjudicar a los usuarios que manejan otro tipo de cargas con un mal servicio, que incluye el incumplimiento de compromisos asumidos por la empresa concesionaria\u201d,<\/em> se\u00f1al\u00f3 el gremio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uno de estos compromisos asumidos por APM Terminals Callao fue que el 2015 estar\u00eda listo el sistema de citas para el embarque de contenedores, el mismo que hasta hoy no se tiene.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Juan Carlos Le\u00f3n Siles, Vocero portuario de ADEX, asegur\u00f3 que el sistema de citas hubiese reducido el tiempo de atenci\u00f3n en este periodo de prueba de las balanzas, en el que cumplir con el proceso de embarcar un solo contenedor toma cerca de 15 horas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como consecuencia, los usuarios del terminal portuario incrementaron sus costos. Por ejemplo, el hecho de salir del puerto pasadas las 6:00 pm hace que paguen por resguardo para evitar asaltos, mientras que al llegar al almac\u00e9n, pagan el falso flete ya que por la hora los camiones no pueden salir.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u201cEntendemos que el sistema de acceso de contenedores est\u00e9 a prueba. Lo que no comprendemos es que sean los usuarios los que sufran las consecuencias, pues les genera costos extras. Se evidencia la falta de voluntad de APM Terminals Callao para dar un buen servicio, es un problema de actitud y tambi\u00e9n de aptitud\u201d,<\/em> refiri\u00f3 Leon Siles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las pruebas de las balanzas por parte de APM Terminals Callao continuar\u00e1n hasta la pr\u00f3xima semana, por lo que se necesita que el concesionario del Muelle Norte busque alternativas que generen menos problemas para la gesti\u00f3n del movimiento de las cargas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la informaci\u00f3n de: Gesti\u00f3n.pe Desde comienzos de semana, ingresar al puerto de Callao se ha vuelto un suplicio para los usuarios de APM Terminals Callao, pues se inici\u00f3 el \u201cperiodo de prueba\u201d del nuevo antepuerto y nuevas balanzas, sin tener una difusi\u00f3n anticipada y sin el sistema de citas comprometido para el 2015, inform\u00f3 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7500,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[78,63,67,72],"tags":[],"class_list":["post-7499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales","category-noticias","category-pesqueria","category-regionales"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7499"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11285,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7499\/revisions\/11285"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7500"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}