Sobre el Damanzaihao, el Buque de Pesca m\u00e1s grande del mundo, ondea una bandera peruana, sin embargo, tal ostentaci\u00f3n no es motivo de orgullo. Este gigante de m\u00e1s de 49 mil toneladas es, sobre todo, un Barco pirata que tiene denuncias por Pesca ilegal e incluso por explotaci\u00f3n infantil.<\/p>\n
Este colosal Buque lleg\u00f3 a nuestro pa\u00eds por el Mar de Ilo (Moquegua) el 28 de abril de 2014. Entonces se llamaba Lafayette y llevaba la bandera de Mongolia; y antes de ello exhibi\u00f3 la bandera rusa.<\/p>\n
Este cambio de nombres y banderas es una pr\u00e1ctica com\u00fan en embarcaciones que se dedican a la Pesca ilegal para poder esquivar denuncias y seguir pescando sin rendir cuentas.<\/p>\n
C\u00d3MO OBTIENE EL PERMISO EN EL PER\u00da<\/strong><\/p>\n La historia de c\u00f3mo es que el Damanzaihao llega a obtener el permiso para llevar la bandera peruana involucra a la Marina de Guerra del Per\u00fa y al Ministerio de la Producci\u00f3n, quienes se responsabilizan mutuamente del hecho.<\/p>\n Un informe del Diario La Rep\u00fablica, se\u00f1ala que el 9 de julio de 2014, tras pasar las inspecciones de la Marina, el buque recibi\u00f3 la autorizaci\u00f3n para portar nuestro estandarte.<\/p>\n Seg\u00fan el medio, oficiales de esa instituci\u00f3n armada indicaron que la embarcaci\u00f3n contaba con un permiso otorgado por PRODUCE, uno de los requisitos indispensables para autorizar el uso de la bandera.<\/p>\n Es esta afirmaci\u00f3n la que ha provocado la controversia entre ambas entidades. Produce niega tal versi\u00f3n y alega que “dio el permiso de operaciones como Buque factor\u00eda cuando ya contaba con la bandera”.<\/em><\/p>\n Asimismo, el Viceministro de Pesquer\u00eda, Juan Carlos Requejo, asegur\u00f3 al diario La Rep\u00fablica, que en julio del a\u00f1o pasado, cuando se otorg\u00f3 el permiso, el Damanzaihao, no estaba en ninguna lista de Pesca ilegal.<\/p>\n DENUNCIAS Y SANCIONES<\/strong><\/p>\n En septiembre de 2014 la Organizaci\u00f3n Regional de Ordenamiento Pesquero del Pac\u00edfico Sur (OROP-PS) inform\u00f3 al Per\u00fa que el Buque estar\u00eda incurriendo en transbordos no autorizados de Jurel.<\/p>\n Tras un investigaci\u00f3n realizada por IMARPE que confirm\u00f3 la falta, la embarcaci\u00f3n fue sancionada por Produce con 677.69 UIT (S\/. 2.6 millones aproximadamente)<\/p>\n Paralelamente el 6 de febrero de 2015 la OROP incluy\u00f3 al Lafayette en la lista de Pesca ilegal y prohibi\u00f3 que contin\u00fae con sus actividades. El 10 de febrero de este a\u00f1o Produce revoc\u00f3 la autorizaci\u00f3n de Pesca de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n Actualmente el barco se encuentra atracado en el Mar de Chimbote portando la bandera Peruana. Sus seis buques de arrastre tambi\u00e9n exhiben el pabell\u00f3n nacional y, adem\u00e1s, a\u00fan cuentan con la autorizaci\u00f3n de Pesca de PRODUCE<\/p>\n Otra denuncia grave contra el Lafayette se dio en el 2011. Trabajadores de astilleros de El Ferrol en Espa\u00f1a informaron que una noche vieron bajar del barco a una docena de ni\u00f1os. Tras iniciarse las investigaciones por explotaci\u00f3n infantil en la fiscal\u00eda del pa\u00eds ib\u00e9rico, el Buque abandon\u00f3 el Puerto.<\/p>\n DEBES SABER QUE…<\/strong><\/p>\n El Buque cambi\u00f3 su nombre de Lafayette a Damanzaihao, al ser alquilado por la empresa peruana Substainable Fishing Resource SAC, propiedad de CFG Investment SAC, la m\u00e1s grande pesquera del pa\u00eds.<\/p>\n Esta \u00faltima empresa es subsidiaria de de la compa\u00f1\u00eda China Fishering Group, que tiene como casa madre a la empresa Pacific Andean International Holdings, una de las mayores proveedoras de pescado congelado del mundo.<\/p>\n La transnacional Pacific Andan tiene empresas subsidiarias en el Per\u00fa, China, Rusia y Jap\u00f3n, entre otros pa\u00edses.<\/p>\n FUENTE:<\/strong> Rpp.com.pe<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sobre el Damanzaihao, el Buque de Pesca m\u00e1s grande del mundo, ondea una bandera peruana, sin embargo, tal ostentaci\u00f3n no es motivo de orgullo. 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