{"id":34232,"date":"2026-09-18T14:50:00","date_gmt":"2026-09-18T19:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.perupesquero.org\/web\/?p=34232"},"modified":"2026-09-18T14:50:50","modified_gmt":"2026-09-18T19:50:50","slug":"inversion-en-infraestructura-de-transporte-concesionada-crecio-30-y-alcanzo-los-usd-895-millones-a-agosto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/inversion-en-infraestructura-de-transporte-concesionada-crecio-30-y-alcanzo-los-usd-895-millones-a-agosto\/","title":{"rendered":"Inversi\u00f3n en infraestructura de transporte concesionada creci\u00f3 30 % y alcanz\u00f3 los USD 895 millones a agosto"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Las mayores inversiones fueron ejecutadas en aeropuertos y la L\u00ednea 2 del Metro.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: start; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Las inversiones ejecutadas en las infraestructuras de transporte concesionadas supervisadas por el Organismo Supervisor de la Inversi\u00f3n en Infraestructura de Transporte de Uso P\u00fablico (Ositr\u00e1n) entre enero y agosto de 2026 alcanzaron los USD 895,3 millones, monto que representa un incremento de 29,6 % respecto al mismo periodo de 2025.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: start; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Las inversiones valorizadas en aeropuertos ascendieron a USD 484,7 millones, lo que signific\u00f3 un crecimiento de 53,6 % en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: start; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Por su parte, las inversiones valorizadas en carreteras alcanzaron los USD 94 millones, cifra que super\u00f3 en 188,5 % a la registrada entre enero y agosto de 2025.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: start; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">En tanto, la concesi\u00f3n de la L\u00ednea 2 del Metro de Lima y Callao registr\u00f3 el mayor volumen de inversi\u00f3n acumulada durante el a\u00f1o, con USD 303,3 millones valorizados entre enero y agosto, monto superior en 2 % al alcanzado en igual periodo de 2025.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: start; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Inversiones valorizadas en agosto<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: start; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Solo en agosto de 2026, las inversiones valorizadas en las infraestructuras de transporte concesionadas sumaron USD 69,9 millones.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: start; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">En el sector aeroportuario, las inversiones valorizadas ascendieron a USD 49 millones. De ese total, Lima Airport Partners concentr\u00f3 USD 47,4 millones en inversiones directas en mejoras por el proyecto de ampliaci\u00f3n del aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez. A su vez, el Primer Grupo de Aeropuertos registr\u00f3 valorizaciones por USD 1,59 millones, vinculadas principalmente al mantenimiento peri\u00f3dico al sistema el\u00e9ctrico de los aeropuertos de Chiclayo, Piura, Talara y Tumbes.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: start; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">En la Red Vial se dinamizaron USD 13,2 millones. IIRSA Sur Tramo 4 registr\u00f3 inversiones valorizadas por USD 5,68 millones, destinadas principalmente en el avance de la ejecuci\u00f3n de la obra accesoria por seguridad vial-mejoramiento del Sub-Tramo Asillo-San Ant\u00f3n y la ejecuci\u00f3n de la obra accesoria inserci\u00f3n urbana y acondicionamiento de drenaje del Centro Poblado de Sangari. Asimismo, la concesi\u00f3n IIRSA Norte ejecut\u00f3 inversiones valorizadas por USD 3,59 millones en el avance de obras accesorias.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: start; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Por su parte, Autopista del Sol report\u00f3 inversiones valorizadas en USD 1,83 millones, asociadas al avance de la ejecuci\u00f3n de las obras obligatorias Evitamiento Chiclayo Zona Norte, Puente Lambayeque e Intercambio Vial Lambayeque, as\u00ed como de las obras de rehabilitaci\u00f3n para la reconstrucci\u00f3n de los sectores afectados por el FEN 2023 en el tramo Trujillo-Chiclayo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: start; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">De igual manera, la concesi\u00f3n Red Vial N.\u00b0 6 alcanz\u00f3 inversiones valorizadas en USD 1,35 millones en el avance de la obra paso peatonal San Clemente.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: start; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">En la L\u00ednea 2 del Metro se valorizaron inversiones por USD 5,15 millones en equipamiento electromec\u00e1nico, avances de la instalaci\u00f3n de las puertas de and\u00e9n y del sistema de control de pasajeros de las estaciones.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: start; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">En el \u00e1mbito portuario, la mayor valorizaci\u00f3n correspondi\u00f3 al Terminal Portuario de Paita, que ejecut\u00f3 inversiones por USD 1,87 millones destinadas al sistema de contenci\u00f3n de derrumbes del \u00e1rea colindante al terminal portuario y la ampliaci\u00f3n de reefer racks.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: start; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Avance de las inversiones en las infraestructuras concesionadas<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: start; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px;\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Al 31 de agosto de 2026, la inversi\u00f3n valorizada acumulada en las infraestructuras de transporte concesionadas ascendi\u00f3 a USD 14 820,2 millones, cifra que representa un avance de 64,6 % respecto al compromiso de inversi\u00f3n, que asciende a USD 22 944,7 millones.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las mayores inversiones fueron ejecutadas en aeropuertos y la L\u00ednea 2 del Metro. Las inversiones ejecutadas en las infraestructuras de transporte concesionadas supervisadas por el Organismo Supervisor de la Inversi\u00f3n en Infraestructura de Transporte de Uso P\u00fablico (Ositr\u00e1n) entre enero y agosto de 2026 alcanzaron los USD 895,3 millones, monto que representa un incremento de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34233,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-34232","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34232"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34232\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34234,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34232\/revisions\/34234"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34233"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}