Ante la posible ocurrencia del Fen\u00f3meno El Ni\u00f1o, la concesionaria Canchaque viene ejecutando trabajos preventivos en la carretera Empalme 1B-Buenos Aires-Canchaque para preservar la transitabilidad y reducir los riesgos asociados a lluvias intensas y desbordes. Estas acciones son supervisadas por el Organismo Supervisor de la Inversi\u00f3n en Infraestructura de Transporte de Uso P\u00fablico (Ositr\u00e1n), en el marco del cumplimiento de los niveles de servicio establecidos en el contrato de concesi\u00f3n.<\/p>\n
La v\u00eda concesionada tiene una longitud de 76,94 kil\u00f3metros y conecta los distritos de Matanza, Buenos Aires y Salitral, en la provincia de Morrop\u00f3n, as\u00ed como San Miguel del Faique y Canchaque, en la provincia de Huancabamba, Piura.<\/p>\n
Entre las labores preventivas ejecutadas durante 2026 destacan la limpieza permanente de las obras hidr\u00e1ulicas de la infraestructura vial de acuerdo con los niveles de servicio establecidos en el contrato de concesi\u00f3n. Estas intervenciones buscan garantizar el libre escurrimiento hidr\u00e1ulico y mitigar posibles afectaciones durante la temporada de lluvias.<\/p>\n
La concesionaria identific\u00f3 diversos puntos vulnerables a lo largo de la carretera, agrupados en cinco categor\u00edas: sectores de v\u00eda, badenes, puentes, pontones y zonas afectadas por el fen\u00f3meno Yaku. Entre ellos figuran el sector ubicado entre los km 49+110 y 49+200, el bad\u00e9n R\u00edo Seco (km 29+400), el puente Palo Verde (km 4+738) y el pont\u00f3n del km 11+510.<\/p>\n
Asimismo, se report\u00f3 que la erosi\u00f3n generada por el r\u00edo Pusmalca afecta tres segmentos espec\u00edficos de la carretera, correspondientes a los tramos km 71+588 al km 71+800, km 71+920 al km 71+974 y km 72+200 al km 72+336, donde se ha registrado la socavaci\u00f3n de taludes y p\u00e9rdida de plataforma. Estas condiciones requieren intervenciones de mayor alcance que las medidas de emergencia ejecutadas en su oportunidad, a fin de preservar la estabilidad de la infraestructura. Esta situaci\u00f3n es de conocimiento del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), entidad que determinar\u00e1 la intervenci\u00f3n definitiva que se ejecutar\u00e1 en los referidos tramos.<\/p>\n
Canchaque tambi\u00e9n cuenta con un plan de contingencia para la temporada de lluvias 2026 que contempla acciones antes, durante y despu\u00e9s de una emergencia. Entre ellas se incluyen la alerta preventiva a autoridades locales, la limpieza de cauces, la difusi\u00f3n de avisos a los usuarios mediante peajes, radio y p\u00e1gina web, la instalaci\u00f3n de tranqueras para restringir el tr\u00e1nsito cuando sea necesario y el reporte diario de la situaci\u00f3n al Ositr\u00e1n y al MTC.<\/p>\n
Esta informaci\u00f3n fue presentada durante la Sesi\u00f3n Ordinaria N.\u00b0 45 del Consejo Regional de Usuarios de Piura, espacio en el que Ositr\u00e1n reiter\u00f3 su compromiso de supervisar el cumplimiento de las obligaciones contractuales de la concesionaria y verificar que las medidas preventivas contribuyan a mantener condiciones adecuadas de seguridad y operaci\u00f3n para los usuarios de la v\u00eda.<\/p>\n
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