{"id":33577,"date":"2026-07-17T17:21:00","date_gmt":"2026-07-17T22:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.perupesquero.org\/web\/?p=33577"},"modified":"2026-07-17T17:21:00","modified_gmt":"2026-07-17T22:21:00","slug":"explosivo-informe-sigue-sacudiendo-a-la-armada-de-chile-por-brindar-servicios-a-la-flota-pesquera-china","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/explosivo-informe-sigue-sacudiendo-a-la-armada-de-chile-por-brindar-servicios-a-la-flota-pesquera-china\/","title":{"rendered":"Explosivo informe sigue sacudiendo a la Armada de Chile por brindar servicios a la flota pesquera china"},"content":{"rendered":"<p>Un informe de investigaci\u00f3n contin\u00faa generando repercusiones en Chile al cuestionar el apoyo log\u00edstico que la Armada chilena brinda, a trav\u00e9s de ASMAR (Astilleros y Maestranzas de la Armada), a embarcaciones chinas, algunas de ellas vinculadas a actividades de pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) y a denuncias por presuntas violaciones de derechos humanos.<\/p>\n<p>La investigaci\u00f3n, titulada <em>&#8220;Chile y la flota china de calamar de aguas distantes&#8221;<\/em>, fue elaborada por Milko Schvartzman, coordinador de pol\u00edticas oce\u00e1nicas del C\u00edrculo de Pol\u00edticas Ambientales. El documento sostiene que la prestaci\u00f3n de servicios de mantenimiento, reparaci\u00f3n y abastecimiento a estas embarcaciones plantea un posible conflicto de inter\u00e9s, debido a que la Armada de Chile, adem\u00e1s de operar ASMAR, es la autoridad encargada de fiscalizar las actividades pesqueras en las aguas jurisdiccionales del pa\u00eds.<\/p>\n<p><strong>Seg\u00fan el informe<\/strong>, entre enero y septiembre de 2024 no se registraron recaladas de barcos pesqueros chinos en puertos chilenos. <strong>No obstante<\/strong>, desde octubre de ese a\u00f1o se produjo un marcado incremento que llev\u00f3 a cerca de <strong>200 recaladas<\/strong>, mientras que la Armada inform\u00f3 haber inspeccionado <strong>117 embarcaciones con bandera china durante 2025<\/strong>.<\/p>\n<p>El estudio tambi\u00e9n revela que los puertos chilenos se han convertido en un importante centro log\u00edstico para esta flota, donde los buques realizan reparaciones, mantenimiento, cambios de tripulaci\u00f3n y reabastecimiento antes de continuar sus operaciones en el Pac\u00edfico Sur o dirigirse al Atl\u00e1ntico Sur para capturar calamar argentino.<\/p>\n<p><strong>Uno de los puntos m\u00e1s sensibles<\/strong> del informe es que entre las embarcaciones atendidas por ASMAR figuran los buques <strong>Fu Yuan Yu 7871<\/strong> y <strong>Fu Yuan Yu 7872<\/strong>, sancionados por la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Departamento del Tesoro de Estados Unidos por presuntas violaciones de derechos humanos y utilizaci\u00f3n de trabajo forzoso.<\/p>\n<p><strong>Asimismo<\/strong>, Schvartzman cuestiona la eficacia del sistema de vigilancia mar\u00edtima chileno. Bas\u00e1ndose en datos del Sistema de Identificaci\u00f3n Autom\u00e1tica (AIS), im\u00e1genes satelitales del sensor VIIRS de la NASA y otras plataformas de monitoreo, el informe sostiene que entre seis y siete embarcaciones de la flota china habr\u00edan ingresado durante 2025 a la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva (ZEE) de Chile realizando maniobras compatibles con actividades de pesca.<\/p>\n<p><strong>Por su parte<\/strong>, la Armada de Chile afirm\u00f3 que no encontr\u00f3 evidencia concluyente de pesca ilegal. Sin embargo, el investigador sostiene que el monitoreo basado principalmente en el AIS presenta limitaciones, ya que este sistema puede ser desactivado por embarcaciones involucradas en actividades INDNR.<\/p>\n<p>El informe tambi\u00e9n recoge las preocupaciones de organizaciones de pescadores artesanales de <strong>Chile, Per\u00fa y Ecuador<\/strong>, las cuales sostienen que la flota china captura el calamar gigante antes de que el recurso migre hacia las aguas jurisdiccionales de estos pa\u00edses, afectando la disponibilidad del recurso para las flotas locales.<\/p>\n<p><strong>Pero quiz\u00e1s el aspecto que m\u00e1s controversia ha generado<\/strong> es la aparente contradicci\u00f3n entre estas operaciones y la pol\u00edtica internacional de Chile. Mientras el pa\u00eds impulsa su candidatura para albergar la Secretar\u00eda del <strong>Tratado de Alta Mar (BBNJ)<\/strong> y busca posicionarse como l\u00edder en gobernanza oce\u00e1nica, el informe sostiene que contin\u00faa brindando apoyo log\u00edstico a una flota ampliamente cuestionada por presuntas actividades de pesca INDNR, denuncias laborales y sobreexplotaci\u00f3n de recursos marinos.<\/p>\n<p><strong>Frente a este escenario<\/strong>, Schvartzman recomienda reforzar los controles de acceso portuario, revisar la pol\u00edtica de servicios de ASMAR, integrar plenamente los sistemas internacionales de monitoreo de la SPRFMO, establecer una zona de amortiguamiento frente a la ZEE chilena y exigir el cumplimiento de normas laborales internacionales como requisito para el ingreso de embarcaciones extranjeras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un informe de investigaci\u00f3n contin\u00faa generando repercusiones en Chile al cuestionar el apoyo log\u00edstico que la Armada chilena brinda, a trav\u00e9s de ASMAR (Astilleros y Maestranzas de la Armada), a embarcaciones chinas, algunas de ellas vinculadas a actividades de pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) y a denuncias por presuntas violaciones de derechos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":33578,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-33577","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33577"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33579,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33577\/revisions\/33579"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33578"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}