{"id":33384,"date":"2026-06-26T19:05:56","date_gmt":"2026-06-27T00:05:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.perupesquero.org\/web\/?p=33384"},"modified":"2026-06-26T19:06:03","modified_gmt":"2026-06-27T00:06:03","slug":"ositran-alerta-sobre-el-riesgo-que-representa-no-pagar-peajes-en-carreteras-concesionadas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/ositran-alerta-sobre-el-riesgo-que-representa-no-pagar-peajes-en-carreteras-concesionadas\/","title":{"rendered":"Ositr\u00e1n alerta sobre el riesgo que representa no pagar peajes en carreteras concesionadas"},"content":{"rendered":"<p>El Organismo Supervisor de la Inversi\u00f3n en Infraestructura de Transporte de Uso P\u00fablico (Ositr\u00e1n) advierte que luego de la sentencia del Tribunal Constitucional reca\u00edda en el Expediente N.\u00b0 01072-2023-PHC\/TC, se han generado una serie de interpretaciones equivocadas por parte de algunos ciudadanos orientadas a suspender el cobro de los peajes o a evadir el pago de estos, ignorando que forman parte de contratos de concesi\u00f3n vigentes y autorizados por el Estado.<\/p>\n<p>Este equivocado entendimiento podr\u00eda generalizar la idea de que no corresponde pagar peajes, olvidando que el pago recibido por concepto de peajes en las carreteras concesionadas est\u00e1 destinado a la conservaci\u00f3n, mantenimiento y operaci\u00f3n de las carreteras que son supervisadas por el Ositran.<\/p>\n<p>Un caso emblem\u00e1tico lo constituye la demanda constitucional contra la empresa Concesionaria Peruana de V\u00edas-COVINCA S.A., encargada del tramo vial Desv\u00edo Quilca\u2013Arequipa\u2013Matarani\u2013Moquegua\u2013Ilo\u2013Tacna\u2013La Concordia, donde se solicita la suspensi\u00f3n del cobro de peaje por la presunta inexistencia de una v\u00eda alterna.<\/p>\n<p>El regulador considera que esta demanda trasciende el inter\u00e9s de las partes intervinientes en el proceso, por cuanto involucra a todos quienes utilizamos las carreteras, en vista que, si no se paga el peaje, las v\u00edas se ver\u00e1n directamente afectadas por la ausencia de cuidados, revisiones y reparaciones, exponi\u00e9ndolas a reducir su vida \u00fatil y a convertirse en v\u00edas intransitables como lamentablemente ha sucedido con otras v\u00edas no concesionadas en nuestro pa\u00eds, donde graves accidentes se han ocasionado por falta de su adecuado mantenimiento.<\/p>\n<p>El Ositran tiene entre sus objetivos el velar por el cabal cumplimiento del sistema de peajes que se deriven de los respectivos contratos de concesi\u00f3n, por lo que mediante la defensa del sistema de peajes reafirma su compromiso con la defensa del inter\u00e9s p\u00fablico, la seguridad jur\u00eddica necesaria para el desarrollo de proyectos de inversi\u00f3n en transporte y la continuidad de servicios de infraestructura de transporte eficientes y sostenibles para beneficio de todos los ciudadanos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Organismo Supervisor de la Inversi\u00f3n en Infraestructura de Transporte de Uso P\u00fablico (Ositr\u00e1n) advierte que luego de la sentencia del Tribunal Constitucional reca\u00edda en el Expediente N.\u00b0 01072-2023-PHC\/TC, se han generado una serie de interpretaciones equivocadas por parte de algunos ciudadanos orientadas a suspender el cobro de los peajes o a evadir el pago 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