{"id":32768,"date":"2026-04-27T16:27:18","date_gmt":"2026-04-27T21:27:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.perupesquero.org\/web\/?p=32768"},"modified":"2026-04-27T16:33:10","modified_gmt":"2026-04-27T21:33:10","slug":"david-vs-goliat-en-altamar-mas-de-mil-embarcaciones-artesanales-peruanas-podran-competir-con-la-poderosa-flota-china","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/david-vs-goliat-en-altamar-mas-de-mil-embarcaciones-artesanales-peruanas-podran-competir-con-la-poderosa-flota-china\/","title":{"rendered":"David vs Goliat en altamar: M\u00e1s de mil embarcaciones artesanales peruanas podr\u00e1n competir con la poderosa flota china"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Las cifras oficiales marcan un hito: un total 1043 embarcaciones artesanales de pota (Dosidicus gigas) ya est\u00e1n autorizadas para operar m\u00e1s all\u00e1 de las 200 millas.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>El sector artesanal peruano lo celebra, pero advierte: el reto reci\u00e9n empieza y exige decisiones clave del gobierno de transici\u00f3n y el futuro entrante.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Durante d\u00e9cadas, las flotas calamareras de aguas distantes, respaldadas por subsidios de su gobierno y tecnolog\u00eda de captura de gran escala, han dominado la pesca en altamar. No obstante, hoy, ese escenario empieza a cambiar.<\/p>\n<p>Per\u00fa ha pasado de apenas 31 embarcaciones artesanales registradas en 2023 a 1043 en lo que va de 2026 ante la Organizaci\u00f3n Regional de Ordenamiento Pesquero del Pac\u00edfico Sur (OROP-PS), la entidad que regula la pesca en aguas internacionales.<\/p>\n<p>Este salto posiciona al pa\u00eds como un actor cada vez m\u00e1s relevante en la pesquer\u00eda de pota en aguas internacionales.<\/p>\n<p>Desde el sector de extracci\u00f3n, Elsa Vega, presidenta de la Sociedad Nacional de Pesca Artesanal del Per\u00fa (SONAPESCAL), destaca el trabajo conjunto detr\u00e1s de este avance.<\/p>\n<p>\u201cEste logro es resultado del esfuerzo sostenido durante los \u00faltimos a\u00f1os por parte de los armadores, gremios y cooperativas pesqueras, as\u00ed como del Ministerio de la Producci\u00f3n. Desde SONAPESCAL hemos apoyado la realizaci\u00f3n de talleres informativos y facilitado un n\u00famero telef\u00f3nico de orientaci\u00f3n a quienes est\u00e9n interesados en registrar sus embarcaciones\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>Por su parte, Alfonso Miranda, presidente del Comit\u00e9 para el Manejo Sustentable del Calamar Gigante del Pac\u00edfico Sur (CALAMASUR), advierte que la ventaja peruana en n\u00famero de embarcaciones contrasta con la escala operativa de otras flotas.<\/p>\n<p>\u201cHoy superamos las mil embarcaciones inscritas, frente a aproximadamente 650 barcos autorizados de China. Sin embargo, esta ventaja en n\u00famero contrasta con la capacidad operativa: mientras la flota peruana apenas supera las 25 mil toneladas de capacidad de bodega autorizada, la flota china concentra m\u00e1s de 600 mil toneladas. Si bien el Per\u00fa lidera en presencia, a\u00fan enfrenta el desaf\u00edo de fortalecer su capacidad operativa y otros factores como la seguridad de la tripulaci\u00f3n.\u201d indic\u00f3 el presidente de CALAMASUR.<\/p>\n<p>Detr\u00e1s de esta expansi\u00f3n hay un factor clave: la implementaci\u00f3n progresiva del Sistema de Seguimiento Satelital (SISESAT) en la flota artesanal. El especialista pesquero de la Fundaci\u00f3n Innovations for Ocean Action (I4OA), Iv\u00e1n G\u00f3mez lo explica.<\/p>\n<p>\u201cHoy m\u00e1s de 3000 embarcaciones artesanales cuentan con equipos SISESAT a bordo, impulsadas por reformas normativas que han facilitado su acceso. Este avance no solo fortalece el monitoreo, control y vigilancia, sino que tambi\u00e9n mejora la seguridad en altamar y habilita su registro ante la OROP-PS. Sin embargo, solo el 34 % de esta flota artesanal ha sido efectivamente inscrita, mientras que el 66 % restante, pese a cumplir con los requisitos, a\u00fan no concreta su registro, evidenciando una brecha que requiere acciones inmediatas desde el Estado\u201d.<\/p>\n<p>De cara a un nuevo ciclo pol\u00edtico, el desaf\u00edo pasa de la expansi\u00f3n al ordenamiento. Para el sector, el siguiente paso no solo es seguir creciendo, sino hacerlo bajo est\u00e1ndares internacionales.<\/p>\n<p>\u201cEl reto ahora es doble: seguir inscribiendo la flota artesanal en la OROP-PS, un tr\u00e1mite gratuito que puede realizarse a trav\u00e9s de la plataforma virtual del Ministerio de la Producci\u00f3n, y, en paralelo, avanzar en la incorporaci\u00f3n progresiva del n\u00famero IMO, un identificador internacional exigido para operar en altamar. A corto plazo, el pa\u00eds debe presentar ante la OROP-PS un plan de implementaci\u00f3n del IMO que se ajuste a la realidad del sector; a mediano plazo, facilitar el registro y fortalecer la competitividad en aguas internacionales\u201d, afirm\u00f3 la titular de SONAPESCAL.<\/p>\n<p>Elsa Vega a\u00f1adi\u00f3 que el Per\u00fa ha dado un paso decisivo en la escena pesquera global.<\/p>\n<p>\u201cConsolidar este avance implica mantener el proceso de inscripci\u00f3n de la flota artesanal y garantizar su continuidad en la pr\u00f3xima gesti\u00f3n\u201d, finaliz\u00f3 la titular de SONAPESCAL.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las cifras oficiales marcan un hito: un total 1043 embarcaciones artesanales de pota (Dosidicus gigas) ya est\u00e1n autorizadas para operar m\u00e1s all\u00e1 de las 200 millas. El sector artesanal peruano lo celebra, pero advierte: el reto reci\u00e9n empieza y exige decisiones clave del gobierno de transici\u00f3n y el futuro entrante. 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