La patronal pesquera europea Europ\u00eache -que agrupa a armadores y cofrad\u00edas, especialmente de Espa\u00f1a- advirti\u00f3 que las concesiones otorgadas por la Uni\u00f3n Europea a Indonesia en el nuevo acuerdo comercial ponen en riesgo la actividad y los ingresos de la flota atunera comunitaria.<\/p>\n
El borrador del acuerdo entre la UE e Indonesia, publicado por la Comisi\u00f3n Europea, concede acceso preferente a filetes y lomos de at\u00fan del pa\u00eds asi\u00e1tico. Seg\u00fan Europ\u00eache, estas condiciones pueden afectar la rentabilidad del at\u00fan capturado por embarcaciones de pa\u00edses como Espa\u00f1a y Francia.<\/p>\n
El acuerdo de libre comercio, suscrito en septiembre, contempla la liberalizaci\u00f3n de las importaciones de productos atuneros, medida que ha sido cuestionada por la patronal. \u201cIndonesia es ya un proveedor clave de materia prima para la industria de la UE; otorgar nuevas preferencias podr\u00eda desplazar a\u00fan m\u00e1s las capturas de la flota comunitaria en un mercado altamente sensible a los precios\u201d, se\u00f1al\u00f3 la organizaci\u00f3n.<\/p>\n
Actualmente, Indonesia ya cuenta con tarifas preferenciales en sus exportaciones de at\u00fan hacia el mercado europeo. Sin embargo, el nuevo acuerdo establece arancel cero para los filetes de at\u00fan, as\u00ed como cuotas libres de aranceles de 5.000 toneladas anuales para lomos y 800 toneladas para at\u00fan enlatado.<\/p>\n
Estas preferencias estar\u00e1n sujetas a \u201creglas de origen\u201d, es decir, solo aplicar\u00e1n a productos provenientes de at\u00fan capturado por embarcaciones indonesias o comunitarias y procesado en Indonesia.<\/p>\n
Europ\u00eache tambi\u00e9n advirti\u00f3 sobre las condiciones desiguales entre la flota europea y la indonesia en el cumplimiento de normativas internacionales, especialmente en materia ambiental y de derechos laborales. En ese sentido, solicit\u00f3 revisar el acuerdo antes de su aprobaci\u00f3n definitiva, planteando limitar las concesiones a 800 toneladas de at\u00fan enlatado.<\/p>\n
Asimismo, pidi\u00f3 que no se liberalicen las importaciones de filetes de at\u00fan hasta que Indonesia cumpla con los mismos est\u00e1ndares sanitarios, ambientales y laborales exigidos a las flotas de la UE.<\/p>\n
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