{"id":31758,"date":"2025-10-19T17:21:35","date_gmt":"2025-10-19T22:21:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.perupesquero.org\/web\/?p=31758"},"modified":"2025-10-19T22:11:19","modified_gmt":"2025-10-20T03:11:19","slug":"pescador-peruano-muere-en-atunero-ps-1-poblacion-de-paita-exige-investigacion-y-retencion-del-barco","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/pescador-peruano-muere-en-atunero-ps-1-poblacion-de-paita-exige-investigacion-y-retencion-del-barco\/","title":{"rendered":"Pescador peruano muere en atunero PS-1: Poblaci\u00f3n de Paita exige investigaci\u00f3n y retenci\u00f3n del barco"},"content":{"rendered":"<p>El cuerpo de Abran Ladislau Le\u00f3n Garc\u00eda, pescador peruano de 58 a\u00f1os oriundo de Paita, lleg\u00f3 al puerto peruano tras 23 d\u00edas de navegaci\u00f3n, luego de su muerte a bordo del atunero ecuatoriano PS-1 en altamar. Las causas del fallecimiento a\u00fan se encuentran bajo investigaci\u00f3n, mientras familiares, pescadores y gremios exigen que se esclarezcan los hechos.<\/p>\n<p>Compa\u00f1eros atuneros que trabajaron con Le\u00f3n Garc\u00eda en buques en Holanda y \u00c1frica se comunicaron con <em>Per\u00faPesquero<\/em> para solicitar una investigaci\u00f3n exhaustiva. Seg\u00fan sus testimonios, el tripulante pudo haber sobrevivido si la nave hubiera contado con ox\u00edgeno medicinal o si se hubiera brindado atenci\u00f3n m\u00e9dica oportuna.<\/p>\n<p>\u201cCuando se agrav\u00f3 su salud, el oficial de mando debi\u00f3 ingresar de inmediato a un puerto cercano para que Abran reciba atenci\u00f3n m\u00e9dica. Sin embargo, el barco continu\u00f3 navegando porque estaba recogiendo platados, lo que merece una sanci\u00f3n severa\u201d, declar\u00f3 Juan Bazalo L\u00f3pez, pescador atunero y amigo del fallecido.<\/p>\n<p>Bazalo L\u00f3pez tambi\u00e9n expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n ante la posibilidad de que el PS-1 zarpe del pa\u00eds sin que la Fiscal\u00eda concluya las diligencias. Se\u00f1al\u00f3 que a\u00fan no se ha practicado la necropsia de ley, por lo que se desconocen las causas exactas de la muerte. Por ello, exigi\u00f3 a la Capitan\u00eda de Puerto de Paita que retenga e inmovilice la nave hasta que culmine la investigaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Denuncian abusos laborales en barcos atuneros<\/p>\n<p>El pescador tambi\u00e9n denunci\u00f3 una serie de irregularidades laborales que, seg\u00fan afirma, se repiten en embarcaciones atuneras ecuatorianas que operan en aguas peruanas y en el OPO:<\/p>\n<p>Incumplen el convenio de embarque que exige al menos 30 % de tripulaci\u00f3n peruana.<\/p>\n<p>Obligan a los pescadores peruanos a dormir en el piso de la nave.<\/p>\n<p>No entregan contratos laborales formales, en complicidad con agencias intermediarias.<\/p>\n<p>Pagan solo 3 d\u00f3lares por tonelada cuando el pago establecido es de 4 d\u00f3lares.<\/p>\n<p>\u201cEs inaudito que se siga maltratando al pescador atunero peruano, que por necesidad sube a estos barcos extranjeros sin saber si regresar\u00e1 con vida. Y si muere, solo reciben una p\u00f3liza de 50 mil d\u00f3lares, mientras que, en Estados Unidos, por la p\u00e9rdida de un dedo, un hombre de mar puede recibir 80 mil d\u00f3lares. Para estas empresas, la vida del pescador vale poco\u201d, denunci\u00f3 Bazalo L\u00f3pez.<\/p>\n<p>Las declaraciones han generado preocupaci\u00f3n en gremios pesqueros y organizaciones de trabajadores mar\u00edtimos, que reclaman una acci\u00f3n firme del Estado peruano para garantizar la seguridad y los derechos laborales de sus tripulantes en altamar.<\/p>\n<p><em>Dato importante<\/em><\/p>\n<p>El atunero PS-1 es de propiedad de la empresa Fideicomiso de Garantia Aesa. Fue construido en 2012 y utiliza red de cerco como arte de pesca. Tiene una capacidad de bodega de 704 TM y una capacidad de acarreo de 659 TM.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El cuerpo de Abran Ladislau Le\u00f3n Garc\u00eda, pescador peruano de 58 a\u00f1os oriundo de Paita, lleg\u00f3 al puerto peruano tras 23 d\u00edas de navegaci\u00f3n, luego de su muerte a bordo del atunero ecuatoriano PS-1 en altamar. 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