El Ministerio de la Producci\u00f3n (Produce) oficializ\u00f3 la exclusi\u00f3n de los puertos de M\u00e1ncora y Talara de la lista de puntos autorizados para el desembarque de calamar gigante o pota, seg\u00fan lo establece la Resoluci\u00f3n Directoral N.\u00b0 00152-2025-PRODUCE\/DGSFS-PA, publicada el 23 de agosto del presente a\u00f1o.<\/p>\n
Ante esta situaci\u00f3n, pescadores y pescadoras artesanales, as\u00ed como comercializadoras de M\u00e1ncora, realizaron un plant\u00f3n en el muelle artesanal de esta localidad, exigiendo al Produce que reconsidere su decisi\u00f3n. Argumentan que M\u00e1ncora constituye un punto estrat\u00e9gico para el desembarque, ya que gran parte de la flota potera opera frente a sus costas. Adem\u00e1s, destacan que los fiscalizadores pesqueros mantienen presencia activa y constante en la zona, lo que garantiza el cumplimiento de la normativa.<\/p>\n
La resoluci\u00f3n, emitida por la Direcci\u00f3n General de Supervisi\u00f3n, Fiscalizaci\u00f3n y Sanci\u00f3n, actualiza el listado de muelles y desembarcaderos autorizados a nivel nacional para la descarga de este recurso hidrobiol\u00f3gico. En la nueva relaci\u00f3n figuran puertos de la regi\u00f3n Piura como Paita, Sechura y Bay\u00f3var, as\u00ed como terminales en La Libertad, \u00c1ncash, Lima, Callao, Ica, Arequipa, Moquegua y Tacna. No obstante, M\u00e1ncora y Talara han sido excluidos del listado oficial.<\/p>\n
Con esta disposici\u00f3n, las embarcaciones que operan frente a las costas de M\u00e1ncora y Talara deber\u00e1n trasladar sus capturas a puertos como Paita o Sechura. Esto ha generado preocupaci\u00f3n entre los armadores artesanales y comerciantes locales, quienes advierten sobre posibles sobrecostos log\u00edsticos y una p\u00e9rdida de competitividad en la cadena productiva de la pota.<\/p>\n
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