La actividad pesquera artesanal en el Per\u00fa parece condenada a desaparecer, y no precisamente por la falta de peces en el mar de Grau, sino por pol\u00edticas \u201cinversionistas\u201d del gobierno de Boluarte. La reciente implementaci\u00f3n del Antepuerto del Callao (Decreto de Urgencia N.\u00ba 004-2025), presentado como una medida para garantizar la operatividad y seguridad del Terminal Norte Multiprop\u00f3sito, obliga al desalojo de pescadores artesanales y marisqueros. Frente a esta realidad, ellos se preguntan a d\u00f3nde ir\u00e1n, si ni siquiera cuentan con un Desembarcadero Pesquero Artesanal que respalde su labor ancestral y sustento de vida.<\/p>\n
Si bien la Autoridad Portuaria Nacional (APN) podr\u00eda otorgar Incentivos Especiales a los propietarios o poseedores de embarcaciones empadronadas para su reubicaci\u00f3n o desguace \u2014previa verificaci\u00f3n t\u00e9cnica de la DICAPI, validaci\u00f3n de permisos por Produce y elaboraci\u00f3n de un padr\u00f3n oficial por el MTC\u2014, la realidad es que las tripulaciones y los extractores de mariscos quedar\u00edan excluidos de este beneficio. Ellos aseguran no haber sido censados, por lo que temen que, una vez m\u00e1s, sus voces sean ignoradas y sus derechos pasen desapercibidos en medio de decisiones que no consideran su supervivencia ni dignidad.<\/p>\n
Al respecto, los hombres de mar denunciaron que la instituci\u00f3n encargada del censo solo recibi\u00f3 a los armadores de embarcaciones operativas, dejando de lado a muchas otras que, por diversos motivos, hoy no est\u00e1n en faena. Temen que estas naves de los Amarraderos D y E del Muelle 5 sean remolcadas a destinos desconocidos, sin previo aviso ni consideraci\u00f3n. Por ello, reclaman con urgencia al gobierno de Dina Boluarte que los escuche y les brinde una alternativa real, justa y humana frente a una situaci\u00f3n que amenaza con borrar d\u00e9cadas de trabajo y tradici\u00f3n pesquera artesanal.<\/p>\n
El Proyecto<\/p>\n
En el marco del proyecto del Antepuerto del Callao, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) autoriz\u00f3 a los concesionarios portuarios, mediante actas de acuerdo, la ejecuci\u00f3n de obras log\u00edsticas no contempladas en sus contratos originales, con una inversi\u00f3n estimada de US$9 millones que ser\u00e1 reembolsada por el Estado seg\u00fan lo determine OSITRAN. Estas obras \u2014como evaluaciones geol\u00f3gicas, nivelaci\u00f3n de terrenos y habilitaci\u00f3n de un \u00e1rea de espera para camiones en 3,6 hect\u00e1reas\u2014 buscan aliviar la congesti\u00f3n en los accesos portuarios y mejorar el flujo del transporte urbano en El Callao. De forma excepcional, quedan exentas del procedimiento regular de modificaci\u00f3n contractual para agilizar su ejecuci\u00f3n.<\/p>\n
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