{"id":30890,"date":"2025-04-29T17:26:25","date_gmt":"2025-04-29T22:26:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.perupesquero.org\/web\/?p=30890"},"modified":"2025-04-29T17:30:47","modified_gmt":"2025-04-29T22:30:47","slug":"vietnam-intensifica-esfuerzos-para-levantar-la-tarjeta-amarilla-de-la-ue-antes-del-15-de-septiembre-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/vietnam-intensifica-esfuerzos-para-levantar-la-tarjeta-amarilla-de-la-ue-antes-del-15-de-septiembre-de-2025\/","title":{"rendered":"Vietnam intensifica esfuerzos para levantar la &#8220;tarjeta amarilla&#8221; de la UE antes del 15 de septiembre de 2025"},"content":{"rendered":"<p>El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural de Vietnam ha presentado un plan de acci\u00f3n intensivo para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR o IUU, por sus siglas en ingl\u00e9s), con el objetivo de cumplir las recomendaciones de la Comisi\u00f3n Europea (CE) antes del 15 de septiembre de 2025.<\/p>\n<p>Este plan, entregado al Primer Ministro, busca abordar de forma urgente los se\u00f1alamientos realizados por la CE en el marco de la pr\u00f3xima quinta inspecci\u00f3n prevista para finales de 2025. La hoja de ruta establece como fecha l\u00edmite el 15 de septiembre de ese a\u00f1o para resolver completamente seis aspectos clave:<\/p>\n<p>Gesti\u00f3n de la flota pesquera<\/p>\n<p>Control efectivo de las actividades de pesca<\/p>\n<p>Trazabilidad de los productos del mar<\/p>\n<p>Aplicaci\u00f3n rigurosa de la ley<\/p>\n<p>Sanci\u00f3n de las infracciones<\/p>\n<p>Coordinaci\u00f3n entre ministerios, sectores y autoridades locales<\/p>\n<p>Entre las medidas urgentes que se aplicar\u00e1n hasta agosto de 2025, se incluyen la finalizaci\u00f3n del registro y verificaci\u00f3n de datos de las embarcaciones, el permiso de operaci\u00f3n solo para aquellas que cumplan con los requisitos legales, la supervisi\u00f3n del 100 % de las naves no autorizadas y la imposici\u00f3n de sanciones estrictas a los casos de propiedad irregular.<\/p>\n<p>En lo que respecta al control portuario, se modernizar\u00e1n los puertos pesqueros y se implementar\u00e1 el sistema electr\u00f3nico eCDT para garantizar la trazabilidad y el control de los productos pesqueros. Las embarcaciones deber\u00e1n contar con autorizaci\u00f3n previa para zarpar y notificar su regreso para facilitar las inspecciones de las autoridades locales.<\/p>\n<p>La vigilancia mar\u00edtima se reforzar\u00e1 con un sistema de monitoreo VMS (Sistema de Monitoreo de Embarcaciones) que operar\u00e1 las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana, permitiendo reportes de posici\u00f3n incluso en caso de p\u00e9rdida de se\u00f1al. Asimismo, se elaborar\u00e1 una lista de embarcaciones con alto riesgo de incursi\u00f3n en aguas extranjeras.<\/p>\n<p>Adicionalmente, se aplicar\u00e1 de manera estricta el Acuerdo sobre Medidas del Estado Rector del Puerto (PSMA, por sus siglas en ingl\u00e9s) para controlar las importaciones de productos pesqueros. Tambi\u00e9n se intensificar\u00e1 el enjuiciamiento de infracciones graves, incluyendo la persecuci\u00f3n penal contra embarcaciones y pescadores involucrados en actividades ilegales en aguas internacionales, conforme a las nuevas directrices emitidas por el Tribunal Supremo de Vietnam.<\/p>\n<p>La Direcci\u00f3n General de Asuntos Mar\u00edtimos y Pesca (DG-MARE) de la Comisi\u00f3n Europea ha solicitado a Vietnam la presentaci\u00f3n de un informe de avances antes del 15 de septiembre de 2025. En funci\u00f3n de los progresos demostrados, se considerar\u00e1 la posibilidad de realizar una quinta inspecci\u00f3n para evaluar el levantamiento de la &#8220;tarjeta amarilla&#8221;.<\/p>\n<p>Foto: VNA<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural de Vietnam ha presentado un plan de acci\u00f3n intensivo para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR o IUU, por sus siglas en ingl\u00e9s), con el objetivo de cumplir las recomendaciones de la Comisi\u00f3n Europea (CE) antes del 15 de septiembre de 2025. 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