{"id":30366,"date":"2025-01-24T17:53:19","date_gmt":"2025-01-24T22:53:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/?p=30366"},"modified":"2025-01-24T17:53:28","modified_gmt":"2025-01-24T22:53:28","slug":"choque-del-centurion-del-atlantico-buque-pesquero-navegaba-sin-autorizacion","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/choque-del-centurion-del-atlantico-buque-pesquero-navegaba-sin-autorizacion\/","title":{"rendered":"Choque del Centuri\u00f3n del Atl\u00e1ntico: Buque pesquero navegaba sin autorizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>El <em>Centuri\u00f3n del Atl\u00e1ntico<\/em> sufri\u00f3 una colisi\u00f3n contra el muelle del Puerto de Ushuaia el lunes pasado, un incidente que pudo haber tenido consecuencias graves. Afortunadamente, no hab\u00eda otras embarcaciones amarradas en ese sector del espig\u00f3n, y los da\u00f1os se limitaron a las protecciones del muelle. Aunque la infraestructura portuaria no sufri\u00f3 da\u00f1os mayores y el puerto sigui\u00f3 operativo, la maniobra de aproximaci\u00f3n fue err\u00f3nea, con el barco entrando a una velocidad excesiva, lo que result\u00f3 en dos colisiones.<\/p>\n<p>El incidente ha estado marcado por la falta de informaci\u00f3n oficial, tanto por parte de la Prefectura Naval Argentina como de la empresa Estremar, lo que ha generado incertidumbre entre la comunidad y los actores involucrados. La empresa explic\u00f3 que los vientos dificultaron la maniobra, pero esta explicaci\u00f3n ha sido insuficiente para muchos, quienes cuestionan la falta de transparencia y claridad.<\/p>\n<p>A pesar de los da\u00f1os al muelle y las limitaciones en los motores del <em>Centuri\u00f3n del Atl\u00e1ntico<\/em>, la embarcaci\u00f3n logr\u00f3 abandonar el muelle por su propio medio y permanece anclada en la Bah\u00eda de Ushuaia, a la espera de inspecciones y reparaciones. La empresa ya ha iniciado gestiones con la aseguradora para cubrir los da\u00f1os, incluyendo las reparaciones del puerto, y se eval\u00faan los pasos a seguir con el motor averiado.<\/p>\n<p>Este incidente resalta las complicaciones de la navegaci\u00f3n en condiciones cambiantes, pero tambi\u00e9n pone en evidencia las fallas en los procedimientos de comunicaci\u00f3n y gesti\u00f3n de crisis, elementos clave para garantizar la seguridad y confianza en la operaci\u00f3n portuaria, especialmente en un puerto con alto tr\u00e1fico durante la temporada de verano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Centuri\u00f3n del Atl\u00e1ntico sufri\u00f3 una colisi\u00f3n contra el muelle del Puerto de Ushuaia el lunes pasado, un incidente que pudo haber tenido consecuencias graves. Afortunadamente, no hab\u00eda otras embarcaciones amarradas en ese sector del espig\u00f3n, y los da\u00f1os se limitaron a las protecciones del muelle. Aunque la infraestructura portuaria no sufri\u00f3 da\u00f1os mayores y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30367,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-30366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30366"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30366\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30368,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30366\/revisions\/30368"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30367"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}