Un gran logro para el comercio exterior nacional: entre septiembre de 2023 y mayo de 2024, los terminales portuarios de uso p\u00fablico en Per\u00fa, como el Muelle Sur y Norte en Callao, Paita, Salaverry y Matarani, movilizaron aproximadamente 44 millones de toneladas m\u00e9tricas (43,941,364 TM), seg\u00fan inform\u00f3 el ministro de Transportes y Comunicaciones, Ra\u00fal P\u00e9rez Reyes.<\/p>\n
De esa carga, 22,722,972 TM fueron de carga contenedorizada, 16,529,615 TM de graneles s\u00f3lidos, 2,360,183 TM de carga fraccionada, 2,084,487 TM de graneles l\u00edquidos y 244,107 TM de carga rodante. En comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, el volumen de carga aument\u00f3 un 8.5%, que se atribuye a la mejora y modernizaci\u00f3n de la infraestructura portuaria impulsada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a trav\u00e9s de la Autoridad Portuaria Nacional (APN).<\/p>\n
Para seguir impulsando el crecimiento econ\u00f3mico, el MTC est\u00e1 promoviendo nuevos proyectos portuarios. El Muelle Bicentenario en Callao, una ampliaci\u00f3n del Muelle Sur, ya est\u00e1 operativo y es el terminal de contenedores m\u00e1s importante de la regi\u00f3n, con capacidad para 2.7 millones de TEUs anuales y la capacidad de recibir buques de hasta 400 metros de largo. Tambi\u00e9n se est\u00e1 ampliando el Muelle Norte en Callao y avanzando con el megapuerto de Chancay en Huaral, con inauguraci\u00f3n prevista para noviembre.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se est\u00e1n desarrollando cuatro nuevos terminales en San Juan de Marcona, Pucallpa, Saramiriza e Iquitos, adjudicados a ProInversi\u00f3n. El terminal de Marcona, con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 400 millones de d\u00f3lares, fue adjudicado a la empresa china Jinzhao Per\u00fa en marzo de este a\u00f1o.<\/p>\n
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