{"id":29212,"date":"2024-07-04T20:28:57","date_gmt":"2024-07-05T01:28:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/?p=29212"},"modified":"2024-07-04T20:28:57","modified_gmt":"2024-07-05T01:28:57","slug":"flota-china-ingresa-masivamente-a-peru-ante-anuncio-del-ministro-de-la-produccion-de-ponerle-fin-a-ingresos-sin-control-satelital","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/flota-china-ingresa-masivamente-a-peru-ante-anuncio-del-ministro-de-la-produccion-de-ponerle-fin-a-ingresos-sin-control-satelital\/","title":{"rendered":"Flota china ingresa masivamente a Per\u00fa ante anuncio del ministro de la Producci\u00f3n de ponerle fin a ingresos sin control satelital"},"content":{"rendered":"

Mientras que el Ministerio de la Producci\u00f3n elabora una normativa para minimizar los riesgos de la pesca ilegal de flotas extranjeras que pescan pota en el l\u00edmite del mar peruano, los ingresos de estos barcos a Per\u00fa no solo contin\u00faan, sino que se intensifican. <\/em><\/strong><\/p>\n

En lo que va del a\u00f1o, se han registrado un total de 70 arribos de barcos chinos a Per\u00fa, muchos de ellos con oscuros antecedentes de pesca ilegal y abusos de derechos humanos hacia sus tripulantes.<\/em><\/strong><\/p>\n

El pasado 26 de junio, Sergio Gonz\u00e1lez, titular del Ministerio de la Producci\u00f3n (Produce), anunci\u00f3 recientemente que su sector adoptar\u00e1 una postura m\u00e1s severa en la lucha contra la pesca ilegal en nuestro litoral mar\u00edtimo.<\/p>\n

Como primer paso, indic\u00f3 que se emitir\u00e1 un Decreto Supremo que exigir\u00e1 que cualquier embarcaci\u00f3n extranjera que quiera ingresar al Per\u00fa cuente con el dispositivo satelital del gobierno peruano (SISESAT), independientemente del motivo de su ingreso.<\/p>\n

A pesar de que este importante anuncio podr\u00eda marcar un hito en el combate contra la pesca ilegal, la realidad reciente muestra un panorama cada vez m\u00e1s favorable a facilitarla.<\/p>\n

Seg\u00fan informaci\u00f3n de fuentes oficiales, en lo que va del a\u00f1o se ha registrado un total de 70 arribos de naves extranjeras, principalmente de bandera china, en los puertos de Paita, Chimbote, Callao y Paracas, las cuales carec\u00edan del sistema de control satelital que exige la ley.<\/p>\n

Para Elsa Vega, presidenta de la Sociedad Nacional de la Pesca Artesanal, SONAPESCAL, el a\u00f1o pasado, en estas mismas fechas, ten\u00edamos una cifra de ingresos considerablemente menor a la que hoy nos indican las autoridades. Es decir, hemos empeorado.<\/p>\n

\u201cAnte esto, estaremos vigilantes a que no se repitan los errores de gestiones anteriores y esperamos que finalmente se implementen los cambios positivos que las autoridades han venido prometiendo. Necesitamos medidas concretas ahora para proteger nuestras aguas y a nuestros pescadores. Si no actuamos de inmediato, esta situaci\u00f3n solo va a empeorar”, sentenci\u00f3 Vega.<\/p>\n

En agosto de 2023, diversos medios revelaron c\u00f3mo estos barcos anunciaban que arribar\u00edan para cambiar tripulantes y renovar certificados, pero luego de ser fiscalizados por Produce y ante la falta del equipo satelital SISESAT, se dirig\u00edan a los astilleros para ser reparados. Esto demostr\u00f3 la existencia de un modus operandi<\/em> para burlar los propios controles del Estado peruano.<\/p>\n

Seg\u00fan Marine Starboard Intelligence<\/em>,<\/a> una plataforma que permite identificar la posici\u00f3n en tiempo real de los barcos a trav\u00e9s de su sistema anticolisiones, actualmente hay 10 barcos en territorio nacional, ya sea desembarcando tripulantes, renovando certificados o en tr\u00e1nsito despu\u00e9s de recibir estos servicios.<\/p>\n

Adem\u00e1s, tres buques de bandera china, el Jin Hai<\/em> 858, Ning Tai<\/em> 35 y Pu Yuan<\/em> 816, que ingresaron los pasados 4, 5 y 21 de junio respectivamente, a\u00fan est\u00e1n recibiendo mantenimiento en el astillero de la Marina de Guerra del Per\u00fa (SIMA \u2013 Chimbote).<\/p>\n

El mes de junio ha sido un mes significativo para el arribo de barcos con claros indicios de pesca ilegal. Barcos como el Lu Yan Yuan Yu<\/em> 007, Wei Yu<\/em> 19 y Ning Tai<\/em> 62 ingresaron este mes a los puertos del Per\u00fa y, seg\u00fan The Outlaw Ocean Project<\/a>, tienen antecedentes de apagar su sistema anticolisiones por largas horas o incluso d\u00edas. En el caso del Hua Li 19<\/em><\/a>,<\/em> se reporta que ingres\u00f3 a las aguas de Argentina sin autorizaci\u00f3n en cuatro oportunidades.<\/p>\n

Adem\u00e1s, seg\u00fan REDENAVES de la Autoridad Portuaria Nacional, se tiene previsto \u2013 en cualquier momento – el arribo del barco Ning Tai<\/em> 3<\/a>, un barco que acostumbra a apagar su sistema anticolisiones para evitar ser rastreado. Se ha reportado que apag\u00f3 su AIS durante 23 d\u00edas para evitar ser rastreado, opacando as\u00ed la posibilidad de conocer su posicionamiento, lo cual es una pr\u00e1ctica com\u00fan en aquellos barcos involucrados en pr\u00e1cticas ilegales.<\/p>\n

Para Alfonso Miranda Eyzaguirre, presidente del Comit\u00e9 de Pesca y Acuicultura de la Sociedad Nacional de Industrias, el ingreso irregular de las flotas extranjeras ha generado una alta tensi\u00f3n en el sector extractivo y procesador. <\/em><\/p>\n

Por ello, recalc\u00f3 que es importante el anuncio que hiciera hace d\u00edas la actual gesti\u00f3n del Produce para ponerle fin a este problema de transparencia. <\/em><\/p>\n

\u201cVivimos en un contexto en el que es inevitable la presencia de la flota extranjera china frente a nuestro mar, en aguas internacionales. No obstante, en aras de una buena convivencia, se deben reforzar los controles y no ser tolerante ante la infracci\u00f3n de las normas nacionales e internacionales, con mayor raz\u00f3n en casos como el que vemos en estos d\u00edas con casi 200 barcos chinos pescando pota a 230 millas de Paita. Urge extremar la vigilancia electr\u00f3nica y el patrullaje naval en esa zona\u201d, sentenci\u00f3.<\/em><\/p>\n

Se espera que, ante el nuevo anuncio que hiciera el ministro Gonz\u00e1lez, dicha flota instale a la brevedad del plazo los SISESAT para materializar, finalmente, un compromiso con la transparencia y el respeto a las normativas peruanas.<\/p>\n

\u201cEste enfoque no solo proteger\u00e1 el mar peruano de la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), sino que tambi\u00e9n contribuir\u00e1 a mantener una buena relaci\u00f3n bilateral y a posicionar al Per\u00fa como l\u00edder en la gesti\u00f3n sostenible de recursos pesqueros\u201d, finaliz\u00f3 Miranda Eyzaguirre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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