La Asociaci\u00f3n Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca se pronunciaron contra la Ley \u00d3mnibus. Lo hizo a trav\u00e9s de un comunicado, luego de haber realizado advertencias previo a conocerse la misma.<\/p>\n
Con las firmas de su secretario general capit\u00e1n Jorge Fr\u00edas, Alberto Widmer (secretario adjunto) y Enrique De Rosa (vocal), hicieron p\u00fablico el pensamiento de los afiliados que representan.<\/p>\n
\u201cLa Ley \u00d3mnibus impone la necesidad de tener una visi\u00f3n cr\u00edtica sobre c\u00f3mo esta medida podr\u00eda afectar la econom\u00eda nacional y la soberan\u00eda al abrir el acceso del Mar Argentino a buques extranjeros\u201d<\/em>, indica en su introducci\u00f3n.<\/p>\n Al sector trabajador las principales inquietudes que genera son:<\/p>\n Impacto en la econom\u00eda y el empleo<\/strong>: esta medida afectar\u00e1 negativamente a la industria pesquera nacional con una innegable p\u00e9rdida de empleos para trabajadores argentinos, dado que la apertura llevar\u00e1 inexorablemente a la reducci\u00f3n de puestos de trabajo en el sector. Ello conforme la propuesta de derogar el Art. 40 del actual R\u00e9gimen Federal de Pesca, que actualmente establece la obligatoriedad de empleo a bordo de mano de obra argentina (Capitanes, maquinistas y mariner\u00eda). Id\u00e9ntico resultado se evidenciar\u00e1 para el personal de tierra (estibadores y obreros del pescado), como resultante de permitir que los desembarcos se realicen fuera del territorio argentino.<\/p>\n Sostenibilidad de los recursos<\/strong>: Al permitir la captura de recursos sin el requerimiento de desembarcar en puertos argentinos, se perder\u00e1 el control efectivo sobre la cantidad y tipo de capturas realizadas, lo que llevar\u00eda a la sobreexplotaci\u00f3n y la disminuci\u00f3n de la sostenibilidad de las especies.<\/p>\n Descontrol y pesca ilegal<\/strong>: Al permitir la descarga de productos pesqueros en puertos extranjeros facilitar\u00eda, adem\u00e1s, mayor evasi\u00f3n fiscal, la pesca ilegal, y desregular\u00eda el control de las cuotas de capturas establecidas (CITC).<\/p>\n Transnacionalizaci\u00f3n de los recursos<\/strong>: la asignaci\u00f3n de cuotas de captura mediante licitaciones p\u00fablicas internacionales con el solo criterio de asignaci\u00f3n basado en el \u201cmayor postor\u201d, implica una evidente transnacionalizaci\u00f3n de los recursos pesqueros nacionales, resultando en una medida asimilable a la apertura indiscriminada de la milla 200 para los flotas pesqueras de otros pa\u00edses o incluso empresas de capitales de otros pa\u00edses que hace a\u00f1os operan en el pa\u00eds y en otros pa\u00edses del mundo a la vez, lo que les permitir\u00eda tambi\u00e9n que ingresen todas sus flotas al caladero argentino.<\/p>\n Impacto negativo en la industria naval<\/strong>: al no establecer pol\u00edticas que permitan la competencia en condiciones equitativas.<\/p>\n Inmersos en la preocupaci\u00f3n que genera tanto al sector pesquero como al naval, la Asociaci\u00f3n lo resumi\u00f3 de la siguiente manera:<\/p>\n \u201cEn resumen, este proyecto legislativo contradice los propios objetivos del mismo, contenidos en su art\u00edculo 1\u00ba de \u2018\u2026promover la iniciativa privada, s\u00ed como la industria y el comercio\u2026\u2019, en id\u00e9ntico sentido contradice los propios principios y prop\u00f3sitos de la norma, enunciados en el art\u00edculo 2\u00b0 inciso b), como los de \u2018\u2026la protecci\u00f3n de los habitantes y de su propiedad privada\u2026\u2019<\/p>\n Para ello la propuesta que acercan y que han compartido p\u00fablicamente sintetiza:<\/p>\n \u201cEn conclusi\u00f3n, la propuesta legislativa realizada por el Poder Ejecutivo Nacional podr\u00eda tener consecuencias devastadoras para la industria pesquera argentina, el empleo nacional y la sostenibilidad de los recursos marinos, adem\u00e1s de debilitar la soberan\u00eda econ\u00f3mica en este \u00e1mbito. Por ello, instamos a todos los actores involucrados a dar el debate en el \u00e1mbito parlamentario, y en cada Comisi\u00f3n correspondiente a los efectos de ilustrar a los legisladores con el fin de corregir los desaciertos que la propuesta ha evidenciado y recuperar la tranquilidad para el sector y en beneficio para todos los argentinos\u201d.<\/p>\n Fuente: Pescare<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Asociaci\u00f3n Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca se pronunciaron contra la Ley \u00d3mnibus. Lo hizo a trav\u00e9s de un comunicado, luego de haber realizado advertencias previo a conocerse la misma. 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