Merardo Vite Zeta, presidente de la Asociaci\u00f3n Nacional de Armadores Pesqueros de la Ley 26920, comparti\u00f3 la actualizaci\u00f3n sobre el avance en la descarga de las embarcaciones pesqueras hasta el 11 de noviembre, se\u00f1alando que apenas se han alcanzado el 8% de la cuota asignada de 1,682,000 toneladas de anchoveta, para la segunda temporada de pesca centro norte 2023.<\/p>\n
Este avance, representado por 129,502 toneladas, ha generado preocupaci\u00f3n debido a la distribuci\u00f3n aparentemente desigual de la cuota entre embarcaciones industriales de madera y acero. La asociaci\u00f3n, conformada por 500 embarcaciones, ha recibido una cuota de 353,220 toneladas, mientras que las embarcaciones de acero tienen asignadas 1,328,780 toneladas, es decir, el 79% del total de la cuota.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Vite Zeta destac\u00f3 la ausencia de una fijaci\u00f3n clara del precio por parte de las empresas harineras, vital para la facturaci\u00f3n correspondiente. Los armadores han expresado la necesidad de un precio por encima de los 320 d\u00f3lares por tonelada de pesca, particularmente en esta temporada.<\/p>\n
Esta situaci\u00f3n, marcada por la lentitud en la descarga de las embarcaciones y la falta de definici\u00f3n en los precios, presenta un desaf\u00edo significativo para los armadores, quienes buscan una distribuci\u00f3n equitativa de las cuotas y una tarifa justa por su captura de anchoveta.<\/p>\n
Fuente: p\u00e1gina Peru Anap<\/p>\n
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