{"id":27981,"date":"2023-10-12T17:11:56","date_gmt":"2023-10-12T22:11:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/?p=27981"},"modified":"2023-10-12T17:11:56","modified_gmt":"2023-10-12T22:11:56","slug":"entro-en-servicio-primer-buque-chino-de-pila-de-combustible-de-hidrogeno","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/entro-en-servicio-primer-buque-chino-de-pila-de-combustible-de-hidrogeno\/","title":{"rendered":"Entr\u00f3 en servicio primer buque chino de pila de combustible de hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"<p>Entr\u00f3 en servicio el primer buque propulsado por pila de combustible de hidr\u00f3geno de\u00a0<strong style=\"font-style: inherit;\">China,<\/strong>\u00a0tras completar su viaje inaugural desde el\u00a0<strong style=\"font-style: inherit;\">Centro de Visitantes de las Tres Gargantas en Yichang<\/strong><strong>.<\/strong><\/p>\n<p>Seg\u00fan menciona The Maritime Executive, el barco fue botado en marzo y est\u00e1 equipado con un sistema de pila de combustible de hidr\u00f3geno de 500 kW.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n emplea un sistema de bater\u00eda de litio de 1.800 kWh para almacenamiento de energ\u00eda.<\/p>\n<p>Los funcionarios chinos estiman que su operaci\u00f3n reemplazar\u00e1 m\u00e1s de 103 toneladas de combustible y reducir\u00e1 las emisiones de carbono en 343 toneladas por a\u00f1o.<\/p>\n<p>La corporaci\u00f3n<strong>\u00a0<\/strong><strong style=\"font-style: inherit;\">Three Gorges<\/strong><strong>\u00a0<\/strong>mencion\u00f3 que \u201ces un gran avance en la aplicaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de pilas de combustible de hidr\u00f3geno en buques de navegaci\u00f3n interior\u201d<\/p>\n<p>El nav\u00edo de hidr\u00f3geno de las Tres Gargantas tiene 49 metros de eslora y 10 metros de manga. Asimismo, la nave puede transportar hasta 80 pasajeros en tres cubiertas.<\/p>\n<p>El buque fue construido por<strong>\u00a0<\/strong><strong style=\"font-style: inherit;\">China State Shipbuilding<\/strong><strong>\u00a0<\/strong>y los trabajos comenzaron el 17 de mayo de 2022. Fue dise\u00f1ado por un grupo formado por el<strong>\u00a0<\/strong><strong style=\"font-style: inherit;\">Grupo China Three Gorges<\/strong><strong>, l<\/strong>a<strong>\u00a0<\/strong><strong style=\"font-style: inherit;\">Administraci\u00f3n de Navegaci\u00f3n de las Tres Gargantas del R\u00edo Yangtze<\/strong><strong>\u00a0<\/strong>y el<strong>\u00a0<\/strong><strong style=\"font-style: inherit;\">Instituto de Investigaci\u00f3n China Shipbuilding 28<\/strong><strong>.<\/strong><\/p>\n<p>Para respaldar las operaciones, Three Gorges tambi\u00e9n puso oficialmente en funcionamiento la<strong>\u00a0<\/strong><strong style=\"font-style: inherit;\">Estaci\u00f3n de Demostraci\u00f3n de Electricidad Verde e Hidr\u00f3geno Verde<\/strong><strong>. <\/strong>Suministrar\u00e1 la energ\u00eda necesaria para el sistema de propulsi\u00f3n del buque. Como la primera estaci\u00f3n de repostaje y producci\u00f3n de hidr\u00f3geno tipo muelle interior de China.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: portalportuario.cl\/<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entr\u00f3 en servicio el primer buque propulsado por pila de combustible de hidr\u00f3geno de\u00a0China,\u00a0tras completar su viaje inaugural desde el\u00a0Centro de Visitantes de las Tres Gargantas en Yichang. Seg\u00fan menciona The Maritime Executive, el barco fue botado en marzo y est\u00e1 equipado con un sistema de pila de combustible de hidr\u00f3geno de 500 kW. 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