{"id":27817,"date":"2023-09-12T15:23:04","date_gmt":"2023-09-12T20:23:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/?p=27817"},"modified":"2023-09-12T15:23:04","modified_gmt":"2023-09-12T20:23:04","slug":"puerto-de-paracas-incrementara-su-capacidad-en-50-con-la-llegada-de-nueva-grua-movil","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/puerto-de-paracas-incrementara-su-capacidad-en-50-con-la-llegada-de-nueva-grua-movil\/","title":{"rendered":"Puerto de Paracas incrementar\u00e1 su capacidad en 50% con la llegada de nueva gr\u00faa m\u00f3vil"},"content":{"rendered":"

Nueva infraestructura estar\u00e1 operativa el pr\u00f3ximo mes y se utilizar\u00e1 para el servicio de descarga y embarque de naves de carga general y contenedores.<\/strong><\/em><\/p>\n

El Puerto de Paracas anunci\u00f3 la llegada de una nueva gr\u00faa m\u00f3vil, con la cual incrementar\u00e1 la capacidad de su terminal en un 50%, alcanzando una capacidad instalada de descarga y embarque mensual de m\u00e1s de medio mill\u00f3n de toneladas, entre carga general y contenedores.<\/p>\n

Esta nueva infraestructura ha representado una inversi\u00f3n de cerca de US$ 5 millones y estar\u00e1 operativa a partir de octubre del presente a\u00f1o, permitiendo a los clientes del referido puerto tener un menor tiempo de operaci\u00f3n y, como consecuencia de ello, una mayor eficiencia en la gesti\u00f3n.<\/p>\n

La nueva adquisici\u00f3n del Puerto de Paracas es una gr\u00faa m\u00f3vil MHC Liebherr 420 con una capacidad de carga de 124 toneladas. En cuanto a sus dimensiones, tiene un peso 371 toneladas, una pluma de 48 metros de longitud y una altura m\u00e1xima de izaje de 44 metros. Es la tercera gr\u00faa m\u00f3vil del recinto portuario, que se suma a las dos MHC Liebherr 550, que operan desde el 2019.<\/p>\n

\u201cLa MHC Liebherr 420 es una gr\u00faa vers\u00e1til, para todo tipo de carga: granel, fraccionada o contenedores. Contando con una tercera gr\u00faa m\u00f3vil, el terminal incrementar\u00e1 su productividad, lo cual se traduce en menores tiempos de operaci\u00f3n de las naves, que a su vez representa para los importadores y exportadores diversas ventajas como menores tiempos de operaci\u00f3n y una serie de eficiencias\u201d, afirm\u00f3 Rab\u00ed Vilela, subgerente comercial del Puerto de Paracas.<\/p>\n

De acuerdo con el ejecutivo, entre enero y agosto de este a\u00f1o, el Puerto de Paracas ha tenido un crecimiento del 50% en movimiento de Teus (contendedores de 20 pies), en comparaci\u00f3n con el mismo periodo el a\u00f1o previo.<\/p>\n

La operaci\u00f3n del puerto ha sido impulsada por la realizaci\u00f3n de proyectos e\u00f3licos en el sur del Per\u00fa y por un enfoque de negocios orientado a brindar mayores servicios a clientes de su zona de influencia. El puerto se ha diversificado y brinda servicios de valor agregado a todo tipo de carga: contenedores, autos, exportaci\u00f3n de acero, congelado de pescado, entre otros.<\/p>\n

\u201cBuscamos contribuir a la competitividad de las empresas peruanas, en especial, las del sur del pa\u00eds. El tiempo es clave en el comercio exterior. Adem\u00e1s de la alta capacidad del puerto, estamos cerca a nuestros clientes, que se encuentran a una distancia de entre 30 minutos y dos horas del terminal portuario\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

Por \u00faltimo, Vilela remarc\u00f3 que las condiciones clim\u00e1ticas tambi\u00e9n representan una ventaja para el Puerto de Paracas respecto de otras alternativas portuarias. \u201cEl viento y la marea son bastante favorables para nuestras operaciones, por lo que operamos sin cierres de puerto. Adem\u00e1s, se prev\u00e9 una afectaci\u00f3n menos significativa del Fen\u00f3meno del Ni\u00f1o para nuestra zona de influencia en comparaci\u00f3n con otras partes del pa\u00eds, para lo cual estamos preparados\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n

Sobre el Puerto de Paracas<\/p>\n

El Puerto de Paracas (PdP) tiene 50 a\u00f1os de historia y el a\u00f1o 2020 culmin\u00f3 la modernizaci\u00f3n de su infraestructura. Hoy se ha convertido en un punto nodal en la cadena de exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n de la regi\u00f3n sur del Per\u00fa y un actor clave en el comercio internacional de productos provenientes de Ica, Ayacucho, Huancavelica, Apur\u00edmac, Arequipa, el sur de Lima, entre otros. Para mayor informaci\u00f3n del Puerto de Paracas, siga este enlace https:\/\/www.pdparacas.com.pe\/sobre-el-terminal\/<\/p>\n

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