{"id":27754,"date":"2023-09-04T23:16:18","date_gmt":"2023-09-05T04:16:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/?p=27754"},"modified":"2023-09-04T23:16:18","modified_gmt":"2023-09-05T04:16:18","slug":"manchego-no-se-esta-respetando-el-procedimiento-ni-el-convenio-entre-el-gobierno-regional-y-la-autoridad-portuaria-nacional","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/manchego-no-se-esta-respetando-el-procedimiento-ni-el-convenio-entre-el-gobierno-regional-y-la-autoridad-portuaria-nacional\/","title":{"rendered":"Manchego: No se est\u00e1 respetando el procedimiento ni el convenio entre el gobierno regional y la Autoridad Portuaria Nacional"},"content":{"rendered":"<p>\u201cEst\u00e1n pasando cosas raras en este proceso y el gobierno regional debe hacer respetar sus derechos\u201d<\/p>\n<p>\u201cChimbote es un puerto de ataque directo de uso p\u00fablico y de alcance regional y aqu\u00ed OSITRAN no tiene competencia, de acuerdo a su ley, por eso me asombra cuando Proinversi\u00f3n dice que tiene que pedirle opini\u00f3n. \u00a1Por amor de Dios, qu\u00e9 tiene que ver OSITRAN en esto! No tienen absolutamente nada que ver. El titular es el Gobierno Regional pero Pro inversi\u00f3n est\u00e1 tomando como titular al Ministerio de Transportes y Comunicaciones\u201d mencion\u00f3 de forma tajante el ex gerente del Terminal Portuario Regional, Jorge Manchego Rend\u00f3n, al recordar que de acuerdo al Decreto Supremo N\u00b0 14-2008-MTC el puerto y el terminal portuario de Chimbote tienen un alcance regional.<\/p>\n<p>Por tanto, a\u00f1ade Manchego, la normativa vigente de la ley del sistema portuario nacional N\u00b027943, modificada por el decreto legislativo 1022, establece que, \u201cPara el tratamiento de la promoci\u00f3n de la inversi\u00f3n privada que involucre proyectos, servicios, obras p\u00fablicas de infraestructura y de servicios p\u00fablicos en materia portuaria\u2026 las facultades que corresponden al Organismo Promotor de la Inversi\u00f3n Privada Nacional OPIP, se ejercen a trav\u00e9s de la Autoridad Portuaria Nacional, APN en caso de los puertos nacionales y en las autoridades portuarias regionales en el caso de los puertos regionales.<\/p>\n<p>De esta manera Manchego Rend\u00f3n alerta que Proinversi\u00f3n y la APN no estar\u00edan cumpliendo con lo estipulado en el convenio marco de colaboraci\u00f3n interinstitucional, el cual estipula en el sexto ac\u00e1pite que se encargar\u00e1 a Pro inversi\u00f3n el desarrollo del proceso de promoci\u00f3n, dejando constancia que todas las etapas del proceso quedar\u00e1n sujetos a previa coordinaci\u00f3n con el gobierno regional,\u00a0 a trav\u00e9s de la Autoridad Portuaria Regional APR, y en el s\u00e9ptimo ac\u00e1pite expresa que la APN deber\u00e1 garantizar y respetar la participaci\u00f3n del gobierno regional en el desarrollo del proyecto integral.<\/p>\n<p>En otro momento, Manchego se\u00f1al\u00f3 que Yilport, empresa turca que present\u00f3 propuesta para el terminal portuario de Chimbote por m\u00e1s de 100 millones de d\u00f3lares, es socio en el muelle de Paita, en donde han construido un muelle bastante grande de 360 metros de longitud y tienen doce hect\u00e1reas para depositar los contenedores; sin embargo, aqu\u00ed la proyecci\u00f3n es mucho menor.<\/p>\n<p>\u201cNadie tiene eso (lo que tiene el terminal portuario de Paita), se han vuelto expertos en movilizar carga agr\u00edcola en contenedores, entonces conociendo que Chimbote tiene mucha fruta que est\u00e1 exportando y la est\u00e1n trayendo hasta el Callao, esta empresa probablemente est\u00e9 pensando en usar el muelle de Chimbote para movilizar los productos agr\u00edcolas desde aqu\u00ed a Paita para exportar desde all\u00e1, claro que a Chimbote eso no es precisamente lo que m\u00e1s le conviene; a nosotros nos convendr\u00eda exportar directamente&#8221;, mencion\u00f3<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cEst\u00e1n pasando cosas raras en este proceso y el gobierno regional debe hacer respetar sus derechos\u201d \u201cChimbote es un puerto de ataque directo de uso p\u00fablico y de alcance regional y aqu\u00ed OSITRAN no tiene competencia, de acuerdo a su ley, por eso me asombra cuando Proinversi\u00f3n dice que tiene que pedirle opini\u00f3n. \u00a1Por amor [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27755,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-27754","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27754","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27754"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27754\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27756,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27754\/revisions\/27756"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27755"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27754"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27754"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27754"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}