El Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura (Sernapesca) junto con la Armada de Chile, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n General del Territorio Mar\u00edtimo y de Marina Mercante (Directemar), mantienen una vigilancia activa permanente para controlar el tr\u00e1fico mar\u00edtimo en nuestros espacios nacionales, en especial con ocasi\u00f3n del tr\u00e1nsito de naves de pabell\u00f3n chino que por estos d\u00edas se trasladan desde el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico hacia las zonas de pesca en la zona central del Oc\u00e9ano Pac\u00edfico, cruzando por la zona econ\u00f3mica exclusiva y \u00e1reas marinas protegidas de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n
Dada la preocupaci\u00f3n que esto significa, tanto para la ciudadan\u00eda como para los agentes pesqueros del pa\u00eds, las embarcaciones se encuentran controladas y fiscalizadas mediante el sistema de monitoreo satelital que utilizan tanto Sernapesca, como la Armada de Chile, as\u00ed como tambi\u00e9n mediante la red de avistamientos existentes, descartando hasta el momento que hayan realizado faenas de pesca en nuestros espacios nacionales.
\n\u201cEstamos fiscalizando la flota china que ya tradicionalmente se mueve por esta zona en este periodo del a\u00f1o. Se trata de cerca de 350 naves que se desplazan desde el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico hacia el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico y viceversa, en busca del recurso pota, que es un calamar m\u00e1s peque\u00f1o y se captura en altamar con el sistema jigging\u201d, se\u00f1al\u00f3 Soledad Tapia, Directora Nacional de Sernapesca.<\/p>\n
La Armada de Chile, a trav\u00e9s de su Servicio de B\u00fasqueda y Salvamento, ha monitoreado por m\u00e1s de 20 a\u00f1os el tr\u00e1nsito de esta flota y Sernapesca, desde octubre del a\u00f1o 2020, en plena pandemia, donde se detect\u00f3 que la misma flota que operaba frente a las costas de Ecuador y Per\u00fa, se desplazaba a trav\u00e9s de nuestra ZEE hacia el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, para realizar operaciones de pesca frente a las costas de Argentina.<\/p>\n
Hay registros de cruce de naves de bandera China por el Estrecho de Magallanes desde el a\u00f1o 2012, las cuales se pueden observar a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n de Global Fishing Watch. Si alguna de estas naves extranjeras desea recalar en un puerto nacional, debe cumplir con lo establecido en el D.S. N\u00b0 123 del a\u00f1o 2004, su reglamento (Res. N\u00b0 1659 de a\u00f1o 2004) y del Acuerdo de las medidas del Estado rector del Puerto de la FAO.<\/p>\n
\u201cDesde que iniciamos fiscalizaciones conjuntas con la Armada, no se han detectado naves de bandera extranjera pescando dentro de nuestra Zona Econ\u00f3mica Exclusiva. El monitoreo es un trabajo que hacemos diariamente y, durante el mes de abril, hemos registrado 61 naves que se encuentran en tr\u00e1nsito hacia su nueva zona de pesca, y resulta altamente probable que en los pr\u00f3ximos d\u00edas dicha cantidad de naves aumente\u201d, agreg\u00f3 Soledad Tapia.<\/p>\n
La Armada de Chile efect\u00faa de manera peri\u00f3dica operaciones de fiscalizaci\u00f3n pesquera, a trav\u00e9s de buques y aeronaves, tanto dentro como fuera de la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva, con el fin de efectuar un control efectivo sobre las flotas extranjeras, ya sea en su tr\u00e1nsito por nuestra zona econ\u00f3mica exclusiva, as\u00ed como tambi\u00e9n de sus operaciones en Alta Mar. Lo anterior, con la finalidad de, en primer lugar, verificar que no se efect\u00faen actividades extractivas en aguas nacionales por parte de naves extranjeras y, en caso de detectarlas, adoptar las medidas legales que correspondan. Del mismo modo, en alta mar se verifica que las operaciones que realizan las flotas, se ajusten a las medidas de conservaci\u00f3n establecidas en los organismos regionales de pesca en los cuales nuestro pa\u00eds es parte o cooperador, con el objetivo de resguardar los intereses mar\u00edtimos nacionales, asegurar una pesca sustentable y de prevenir, desalentar y eliminar la pesca Ilegal, No Declarada, No Reglamentada (INDNR).<\/p>\n
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Fuente: Sernapesca<\/p>\n
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