Tras una inversi\u00f3n de US$155 millones, el consorcio Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) inaugur\u00f3 las obras de modernizaci\u00f3n del Puerto de Paita, que han permitido triplicar el rendimiento de la terminal, hasta los 70 contenedores por hora\/nave, desde los 22 contenedores por hora\/nave del 2009.<\/p>\n
Como se recuerda TPE, sociedad conformada por el grupo portugu\u00e9s Mota-Engil y el conglomerado peruano Andino Investment Holding, obtuvo en el a\u00f1o 2009 la concesi\u00f3n para dise\u00f1ar, construir, financiar, conservar y explotar el Puerto de Paita por un periodo de 30 a\u00f1os.<\/p>\n
Como parte de este compromiso, TPE culmin\u00f3 este a\u00f1o la ejecuci\u00f3n de la etapa 1 del contrato concesi\u00f3n con la construcci\u00f3n del muelle de contenedores que comprende el dragado a menos de 13 metros, un amarradero de 300 metros, un patio de contenedores de 12 hect\u00e1reas y la instalaci\u00f3n de una gr\u00faa p\u00f3rtico de muelle y dos gr\u00faas p\u00f3rtico de patio y equipamiento menor.<\/p>\n
La etapa 1, presentada hoy, sum\u00f3 una inversi\u00f3n de m\u00e1s de US$155 millones (incluido IGV) de los cuales US$130 millones se destinaron al desarrollo de obras civiles y US$ 25 millones en equipos como gr\u00faas y maquinaria.<\/p>\n
En un simb\u00f3lico acto, el Presidente de la Rep\u00fablica Ollanta Humala inaugur\u00f3 oficialmente el Nuevo Muelle de Contenedores, en presencia de Jorge Balsemao, Presidente del directorio de TPE y Presidente ejecutivo de Mota-Engil; Carlos Vargas, Director de TPE y CEO de Andino Investment Holding y Carlos Merino, Gerente general de TPE.<\/p>\n
“Al principio tuve desconfianza, pero ahora veo que est\u00e1n cumpliendo con los planes de inversi\u00f3n y veo desarrollo, y eso ayuda a desarrollar m\u00e1s ingresos para el desarrollo de Piura. Sigamos en esa l\u00ednea, porque necesitamos mirar hacia adelante, no mirar hacia atr\u00e1s”<\/em>, dijo el Mandatario Humala durante la ceremonia.<\/p>\n De acuerdo con la empresa, la ampliaci\u00f3n del puerto ha significado mayores facilidades para los agroexportadores, como el aumento de las tomas de conexi\u00f3n para contenedores refrigerados, que han pasado de 30 a 1000 tomas. “Estos implementos permiten refrigerar en el mismo puerto los productos a exportar, agilizando as\u00ed el proceso de embarque”<\/em>, detall\u00f3.<\/p>\n “Adem\u00e1s, los agroexportadores tambi\u00e9n se ver\u00e1n beneficiados con el nuevo esquema tarifario del puerto, que significar\u00e1 una reducci\u00f3n del 12% en las tarifas por el uso del muelle remodelado, y por lo tanto un ahorro de US$ 2 millones anuales para el comercio exterior peruano”<\/em>, dijo.<\/p>\n MACRO REGI\u00d3N NORTE<\/strong> \u201cCon una inversi\u00f3n en moderno equipamiento portuario y la construcci\u00f3n del nuevo patio de contenedores, la mejora de la competitividad exportadora de Piura y la Macro Regi\u00f3n Norte ser\u00e1 una realidad, iniciando con una paulatina reducci\u00f3n de fletes mar\u00edtimos para la carga en contenedores, al lograr el acceso de naves de mayor tama\u00f1o, y por el lado del exportador, asumiendo menores tarifas de transporte interno, almacenamiento y la reducci\u00f3n general de los costos de su proceso de exportaci\u00f3n\u201d<\/em>, se\u00f1al\u00f3 la Ministra.<\/p>\n La Titular del Mincetur indic\u00f3 que este nueva terminal de contenedores apuntalar\u00e1 el crecimiento exportador. “Frente a la turbulencia de los mercados internacionales, las exportaciones no tradicionales del Per\u00fa acumulan un crecimiento del 7,1% en el periodo enero – agosto del 2014, y en este logro, las exportaciones regionales tienen un rol fundamental, pues las exportaciones no tradicionales de la Regi\u00f3n Piura sumaron US$ 1 080 millones, con un crecimiento de 5,3 % y en el caso de la regi\u00f3n norte este incremento habr\u00eda sido de 17% en el mismo periodo, alcanzando los US$ 5 282 millones”<\/em>, dijo.<\/p>\n Se espera que el puerto de Paita junto al terminal portuario de Yurimaguas, en proceso de construcci\u00f3n, se conviertan en los enlaces competitivos para el uso de la Interoce\u00e1nica del Norte.<\/p>\n FUENTE:<\/strong> Elcomercio.pe<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tras una inversi\u00f3n de US$155 millones, el consorcio Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) inaugur\u00f3 las obras de modernizaci\u00f3n del Puerto de Paita, que han permitido triplicar el rendimiento de la terminal, hasta los 70 contenedores por hora\/nave, desde los 22 contenedores por hora\/nave del 2009. Como se recuerda TPE, sociedad conformada por el grupo portugu\u00e9s Mota-Engil […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2080,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[78,63],"tags":[1460,1549,1557],"class_list":["post-2079","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales","category-noticias","tag-piura","tag-puerto","tag-puerto-de-paita"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2079"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2079\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nPor su parte, la Titular del Mincetur, Magali Silva Velarde-\u00c1lvarez indic\u00f3 que la obra marcar\u00e1 un importante hito en la competitividad del comercio exterior de Piura y la Macro Regi\u00f3n Norte, beneficiando a regiones como Amazonas, Cajamarca, La Libertad, Loreto, San Mart\u00edn y Tumbes.<\/p>\n