{"id":18812,"date":"2020-12-31T18:40:27","date_gmt":"2020-12-31T23:40:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/?p=18812"},"modified":"2020-12-31T18:40:28","modified_gmt":"2020-12-31T23:40:28","slug":"rusia-nuevos-buques-garantizan-el-mas-alto-nivel-de-eficiencia-energetica-y-respeto-al-medio-ambiente","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/rusia-nuevos-buques-garantizan-el-mas-alto-nivel-de-eficiencia-energetica-y-respeto-al-medio-ambiente\/","title":{"rendered":"RUSIA: Nuevos buques garantizan el m\u00e1s alto nivel de eficiencia energ\u00e9tica y respeto al medio ambiente"},"content":{"rendered":"\n<p>En los astilleros Admiralty comenz\u00f3 a cortar metal para el quinto de una serie de s\u00faper arrastreros para la&nbsp;<a href=\"https:\/\/fis.com\/fis\/companies\/details.asp?l=e&amp;filterby=companies&amp;company=russian%20fishery%20company&amp;page=1&amp;company_id=159609&amp;country_id=\">Russian Fishery Company (RFC).<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Se construye una serie de 10 embarcaciones por parejas, dos embarcaciones por a\u00f1o con un intervalo de aproximadamente un a\u00f1o entre parejas. La quilla del quinto supertrawler se colocar\u00e1 en la grada el pr\u00f3ximo a\u00f1o y en 2023 se pondr\u00e1 en servicio el buque. Actualmente, se ha botado el primer par de embarcaciones, los cascos del segundo par se est\u00e1n ensamblando en la grada.<\/p>\n\n\n\n<p>La inversi\u00f3n total en la construcci\u00f3n de la serie en los astilleros Admiralty supera los 65.000 millones de rublos. La construcci\u00f3n se realiza en el marco del programa estatal de cuotas de inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cLa empresa pesquera rusa ya ha recibido a su disposici\u00f3n el primer supertrawler construido fuera del programa de cuotas de inversi\u00f3n<\/em>&nbsp;&#8211; coment\u00f3 Dmitry Sapov, Director General Adjunto de RFC para la Construcci\u00f3n de Flotas. &#8211;&nbsp;<em>Teniendo en cuenta su construcci\u00f3n, y pr\u00f3ximamente la primera experiencia operativa, En los astilleros Admiralty se est\u00e1 construyendo una serie. Con cada nuevo barco, perfeccionamos la tecnolog\u00eda, aumentamos el ritmo de trabajo y avanzamos con \u00e9xito en el proyecto, junto con los constructores navales superando todas las dificultades sin las cuales una construcci\u00f3n tan grande es, de Por supuesto, imposible &#8220;<\/em><em><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Cada supertrawler de la Russian Fishery Company est\u00e1 dise\u00f1ado para una captura anual de m\u00e1s de 60 mil toneladas de pescado.&nbsp;Esto es el doble de la productividad de los barcos que componen la flota de RFC hoy y de muchas otras empresas rusas que operan en la cuenca.<br><br>Los buques estar\u00e1n equipados con una f\u00e1brica moderna capaz de procesar en profundidad toda la captura sin desperdicios en productos de alto valor agregado, principalmente filetes de abadejo y un nuevo producto de alta calidad: el surimi.&nbsp;La capacidad de una f\u00e1brica de este tipo para la producci\u00f3n de productos con alto valor agregado se ha m\u00e1s que duplicado en comparaci\u00f3n con los an\u00e1logos.<br><br>Los nuevos buques garantizan el m\u00e1s alto nivel de eficiencia energ\u00e9tica y respeto al medio ambiente actualmente disponible.&nbsp;Esto garantizar\u00e1 que las emisiones de CO\u00b2 por tonelada de pescado capturado se reduzcan a la mitad en comparaci\u00f3n con las embarcaciones que se utilizan actualmente.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: FIS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los astilleros Admiralty comenz\u00f3 a cortar metal para el quinto de una serie de s\u00faper arrastreros para la&nbsp;Russian Fishery Company (RFC). Se construye una serie de 10 embarcaciones por parejas, dos embarcaciones por a\u00f1o con un intervalo de aproximadamente un a\u00f1o entre parejas. La quilla del quinto supertrawler se colocar\u00e1 en la grada el [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18813,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[77,63,1904],"tags":[],"class_list":["post-18812","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales","category-noticias","category-principal"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18812"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18812\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18814,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18812\/revisions\/18814"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18813"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}