La empresa Terminal Portuario Paracas S.A. o TPP, que administra el puerto San Mart\u00edn en Paracas, insiste en la construcci\u00f3n de un almac\u00e9n de concentrados de minerales dentro de la zona de amortiguamiento de la Reserva Natural, es decir un \u00e1rea protegida que merece una atenci\u00f3n especial para mantener la biodiversidad en el lugar.<\/p>\n\n\n\n
Con este prop\u00f3sito la empresa present\u00f3 un Proyecto de modificaci\u00f3n a los estudios de impacto ambiental que se encuentra pendiente de una resoluci\u00f3n final ante el organismo supervisor, SENACE.<\/p>\n\n\n\n
Este proyecto deb\u00eda ser rechazado en atenci\u00f3n a las pol\u00edticas de preservaci\u00f3n de las \u00e1reas que forman parte de una reserva natural pero los analistas, lejos de rechazar el pedido, habilitaron su discusi\u00f3n y tr\u00e1mite correspondiente, poniendo en un alto peligro de contaminaci\u00f3n a toda la bah\u00eda, considerada como segundo destino tur\u00edstico del Per\u00fa.<\/p>\n\n\n\n
La exposici\u00f3n a sustancias minerales contaminantes no solo pondr\u00eda en peligro a la poblaci\u00f3n, afectar\u00eda la actividad tur\u00edstica y causar\u00eda graves da\u00f1os a las especies.<\/p>\n\n\n\n
Una de las zonas amenazadas es la Bah\u00eda de Cequi\u00e1n (zona de protecci\u00f3n estricta) en donde habita y anida el Gaviot\u00edn peruano, una especie en peligro de extinci\u00f3n, que ser\u00eda v\u00edctima de los altos niveles de contaminaci\u00f3n auditiva que generar\u00eda el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos pesados.<\/p>\n\n\n\n
En el 2018 se conoci\u00f3 que solo exist\u00edan 93 de estas especies, luego de un censo nacional, lo que provoc\u00f3 alarma y motivo a la implementaci\u00f3n de medidas urgentes de protecci\u00f3n y reproducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: La Raz\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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