La empresa portuguesa Etermar Engenharia e Constru\u00e7\u00e3o S.A. se adjudic\u00f3 la licitaci\u00f3n privada internacional para la ampliaci\u00f3n del muelle del Puerto de Paita, en Per\u00fa. Consiste en la primera fase de expansi\u00f3n del complejo portuario y tiene como objetivo aumentar el actual muelle hasta 360 metros, lo que permitir\u00e1 recibir buques m\u00e1s grandes, aumentando la capacidad de exportaci\u00f3n agroindustrial del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
La licitaci\u00f3n fue lanzada por Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), propiedad de DP World y Yilport Holding de Turqu\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Cabe destacar que Etermar Enganharia e Constru\u00e7\u00e3o es la mayor empresa portuguesa especializada en la industria de la construcci\u00f3n mar\u00edtima y est\u00e1 presente en cuatro continentes, operando en Espa\u00f1a, Francia, Marruecos, T\u00fanez, Guinea Ecuatorial, Rep\u00fablica Dominicana, Brasil, entre otros mercados. En Portugal, la empresa es l\u00edder en los consorcios responsables del dragado de la R\u00eda de Aveiro y del canal de acceso a los astilleros de Viana do Castelo.<\/p>\n\n\n\n
Igualmente, ha estado activa en la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma de Madeira durante los \u00faltimos 5 a\u00f1os y est\u00e1 terminando las obras de la nueva Lota do Funchal, obra que beneficiar\u00e1 a pescadores y armadores de Madeira, territorio insular de Portugal. <\/p>\n\n\n\n
Fuente: MundoMaritimo<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La empresa portuguesa Etermar Engenharia e Constru\u00e7\u00e3o S.A. se adjudic\u00f3 la licitaci\u00f3n privada internacional para la ampliaci\u00f3n del muelle del Puerto de Paita, en Per\u00fa. Consiste en la primera fase de expansi\u00f3n del complejo portuario y tiene como objetivo aumentar el actual muelle hasta 360 metros, lo que permitir\u00e1 recibir buques m\u00e1s grandes, aumentando la […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17689,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[77,78,63,67,69,1904,72],"tags":[],"class_list":["post-17688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales","category-nacionales","category-noticias","category-pesqueria","category-politica","category-principal","category-regionales"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17688"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17688\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17693,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17688\/revisions\/17693"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17689"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}