{"id":13415,"date":"2017-06-08T11:13:02","date_gmt":"2017-06-08T16:13:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/?p=13415"},"modified":"2017-06-08T11:13:02","modified_gmt":"2017-06-08T16:13:02","slug":"atun-de-lata-con-pasaporte-para-arrinconar-la-pesca-ilegal","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.perupesquero.org\/web\/atun-de-lata-con-pasaporte-para-arrinconar-la-pesca-ilegal\/","title":{"rendered":"At\u00fan de lata con pasaporte para arrinconar la pesca ilegal"},"content":{"rendered":"

\u201cYo desde hace unos a\u00f1os, lo primero que hago al llegar a un restaurante es preguntar de d\u00f3nde viene el pescado que sirven. No quiero ser c\u00f3mplice de la pesca ilegal consumiendo sus frutos\u201d, repite estos d\u00edas el fiyiano\u00a0Peter Thomson, presidente de la Asamblea<\/a>\u00a0General de Naciones Unidas, en la\u00a0Conferencia de los Oc\u00e9anos de Nueva York<\/a>. Incluso, asegura el diplom\u00e1tico, ha dejado de comer at\u00fan en lata. La intenci\u00f3n es loable pero, por ahora, tanto Thomson como el chef al que pregunte encuentran muchos problemas para conocer los antecedentes del pescado.<\/p>\n

Si todo sale bien\u00a0\u2014y es mucho esperar\u2014\u00a0en 2020 ser\u00e1 posible<\/a>, tecnolog\u00eda mediante, escanear un c\u00f3digo en la lata para conocer el mar de procedencia del at\u00fan, el buque que lo pesc\u00f3 y antecedentes penales, si los tuviera. A eso dicen aspirar al menos los importantes pescadores, conserveros y distribuidores\u00a0\u2014con gran presencia espa\u00f1ola\u2014\u00a0que\u00a0han firmado una declaraci\u00f3n<\/a>\u00a0impulsada por el Foro Econ\u00f3mico Mundial y\u00a0la FAO<\/a>\u00a0(agencia de la ONU para la alimentaci\u00f3n) que se ha presentado en Nueva York. Pero por ahora, es eso: una declaraci\u00f3n de buena voluntad.<\/p>\n

Mientras tanto, las garant\u00edas sobre la calidad y procedencia de los t\u00fanidos vienen de los sellos y certificados. Y\u00a0Opagac<\/a>, la agrupaci\u00f3n espa\u00f1ola de productores de at\u00fan que re\u00fane a 47 barcos congeladores, ha aprovechado la reuni\u00f3n de pa\u00edses y expertos en la sede neoyorquina de Naciones Unidas para presentar el certificado Aenor\u00a0At\u00fan de Pesca Responsable<\/a>\u00a0al que someter\u00e1n a toda su flota. “Se trata de poner en valor y mostrar los principios de sostenibilidad con los que ya estamos cumpliendo”, explica Julio Mor\u00f3n, director gerente de Opagac, asociaci\u00f3n que suma en torno al 6% de las capturas mundiales de t\u00fanidos. Los est\u00e1ndares han sido presentados a la Conferencia por la delegaci\u00f3n espa\u00f1ola como un modelo a seguir y aplicar por otros pa\u00edses.<\/p>\n

“Esta iniciativa es parte de un despertar generalizado sobre los problemas de la pesca. Ya no solo preocupa la contaminaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n la pesca ilegal o las condiciones laborales”, se\u00f1ala el island\u00e9s Arnie Mathiesen, director general adjunto de la FAO. “Y conocer toda la vida del at\u00fan facilitar\u00eda el control de todas estas cosas”.<\/p>\n

Veronika Pountscheva, de la alemana Metro Group, principal distribuidor de pescado en Europa, dice que crece la demanda de transparencia por parte de los clientes. “Reconocemos nuestra responsabilidad, y creemos que garantizar una pesca sostenible es garantizar tambi\u00e9n el futuro de nuestro negocio”.
\nEl Secretario General de Pesca, Alberto L\u00f3pez Asenjo, ha destacado la fortaleza de los sistemas espa\u00f1oles de monitoreo y control, en su opini\u00f3n “vitales” para mantener los recursos marinos, luchar contra la pesca ilegal y asegurar un empleo decente a los trabajadores del sector. Para cumplir con la norma, los atuneros tendr\u00e1n que asegurar cinco condiciones: su sometimiento a los controles de las autoridades (licencias, diarios de pesca, controles por sat\u00e9lite…), la seguridad en la navegaci\u00f3n (seg\u00fan los est\u00e1ndares de la\u00a0organizaci\u00f3n mar\u00edtima internacional<\/a>, IMO), las condiciones sanitarias del producto, el menor impacto posible en el ecosistema (lo que es auditado por\u00a0observadores independientes<\/a>) y las condiciones laborales de los trabajadores.<\/p>\n

En este \u00faltimo punto, se obliga a adoptar el\u00a0Convenio 188<\/a>\u00a0de la Organizaci\u00f3n Internacional del Trabajo, sobre los trabajadores de la pesca, una norma internacional en vigor pero con poca fuerza pues solo ha sido ratificada por 10 pa\u00edses, entre los que no est\u00e1 Espa\u00f1a. La inspectora del\u00a0sindicato mar\u00edtimo internacional ITF<\/a>, Luz Baz, espera que m\u00e1s Estados se sumen al convenio pero admite que v\u00edas como estas certificaciones pueden combatir lo que considera competencia desleal. “No es justo que los armadores que respetan las normas de sostenibilidad y de protecci\u00f3n social compitan con otros que no lo hacen”, opina Baz.<\/p>\n

Porque, mientras no haya regulaciones obligatorias sobre condiciones laborales, sostenibilidad u otros, respetarlas es algo voluntario para las empresas. As\u00ed que la \u00faltima palabra, coinciden Mor\u00f3n y Baz, la tienen los consumidores. Son ellos quienes deciden si siguen el ejemplo de Peter Thomson\u00a0\u2014que agradeci\u00f3 este mi\u00e9rcoles los esfuerzos de Espa\u00f1a contra la pesca ilegal y los abusos de derechos humanos en el sector\u2014\u00a0y se preocupan por c\u00f3mo se ha obtenido el At\u00fan, o no.<\/p>\n

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